【奥迪冷却液怎么选】发动机冷却系统

一、发动机正常温度

由于燃料的燃烧和部件之间的摩擦，气缸内的温度达到1800~ 2000，10部分与废气一起排出，其他部分直接传送到活塞、阀门、气缸盖、气缸体等。如果不及时冷却，会导致运动部过热膨胀，缝隙损坏，摩擦阻力增大，严重卡死，机油温度升高，粘度下降，润滑效果差，机器磨损加快，电力下降，汽油机可能会爆燃，因此发动机内的高温部件需要冷却。

发动机的冷却要适当。如果冷却过度，热量损失太多，进入气缸的可燃混合机温度太低，点火或燃烧变慢，输出功率下降，燃料消耗增加。油粘度上升，润滑不良，摩擦阻力增大，杆壁磨损加快，稀释油底部的油，影响润滑效果。

二、冷却系统的构成

目前汽车发动机中使用的水冷系统大部分是强制循环式水冷系统，利用泵使冷却系统中的水循环流动。它由散热器、泵、风扇、冷却液套和温控装置组成。

冷却系统

三、冷却系统组件

(1)散热器

作用：增加冷却面积，加速水的冷却，通过水的温度可以降低10~ 15。

配置：散热器(也称为水箱)由水厂、散热器核心、下水道室等组成。

散热器

分类：

管芯片

冷场的大部分剖面是平圆形的，连接了上下水室。

优缺点：冷却面积大，提高散热器的刚度和强度，耐高压，但制造过程复杂，成本高。

慷慨仪式

使用冷却管道和冷却皮带沿垂直间隙排列。

优点和缺点：提高冷却能力，制造工艺简单，成本低，但刚度和强度低于管件，一般用于轿车发动机，这里面还使用中级车。

散热片

散热片分类

(2)坦克罩

作用：增加冷却系统的压力、减少气穴、保护冷却软管、防止或减少电涌。目前采用封闭式水冷系统。

坦克罩

(3)泵

作用：加压冷却液，加速冷却水的循环流动，确保冷却保持稳定。汽车发动机多用离心泵

离心式水泵特点：具有结构简单、尺寸小、排水量大、维修方便等优点。

组成：离心泵主要由泵体、叶轮和泵轴组成

配置。叶轮通常呈径向或向后弯曲，数量一般为6或9个。

泵

四、冷却剂

使用性能：粘度低、流动性好、冰点低、沸点干燥、腐蚀性好、不易产生水垢、泡沫性好。

选择和使用：冷却剂按冰点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-50号六个等级

(1)-25日在我国江北华北环境最低气温在15C以上的地区均可使用。

(2)-35号在东北，西北大部分地区和华北环境最低气温在-25以上。

(3)5日将在东北、西北、华北等环境最低气温超过135的寒冷地区使用

不同制造商生产的冷却液浓度相同，冰点不同。桑塔纳、奥迪、红旗、捷达、皇冠3.0、雷克萨斯L.S400、奔驰5t0、凯蒂拉克等途经的发动机冷却液均推荐G1I防冻液和水的混合液。

图

正确使用：稀释浓缩液使用蒸馏水或离子水，将水转化为乙醇型发动机冷却剂时，应彻底清洁发动机冷却系统，经常检查冷却液液面高度，并根据情况补充。