在初期,我们比较了BBA的三个一线豪华品牌的入门价格,今天我们一起比较一下BBA的C级车。

三款车是奔驰E级改型E 260L运动型(以下简称奔驰E代替)、宝马5系改型525Li豪华套装(以下简称宝马5系列代替)、奥迪A6L 40 TFSI豪华牙齿型(以下简称奥迪A6L代替)。

好吧,你没看错。三种车都是那个车系下的入门车,下次我们一起看。这三辆车到底是怎么回事?我该如何选择?

奔驰的前端采用奔驰的最新设计,光栅式设计在非常行政的车型上也散发着时尚的氛围,中间贯穿式铬装饰是典型的奔驰设计,过去存在两种铬装饰。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),《艺术》)引擎盖上的轮廓线也进一步丰富了这辆车的运动氛围。毕竟这车的标志都是运动票,锦上添花的设计可以增加一些视觉效果。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚,温德萨默)。

再看看宝马5系列的前面部分,引人注目的家庭式设计,宝马独有的“双馨式”造型。有高光的地方在车灯上,双L形有较好的区分度。

最后查看了奥迪A6L的前面部分。“从前场出来的一定是精品。”奥迪不能肯定地说头灯的设计。作为国内非常普遍的车,加上上下的“大嘴”形状的全面中网,整体完整和美观都比较好,确实有自己的独特之处。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

我想分两部分说明 三辆车的车身侧面。第一部分属于奔驰E和奥迪A6L

来到车内控制,三辆车的热度在国内很高,所以我们只做了外观的简要介绍,重点讨论了三辆车的配置差异。

梅赛德斯-奔驰E的控制权在2016-2017年开禁后至今仍未改变。虽然自己的奔驰C都开始控制在老大哥的中央,但是自己原地踏步,心里也很苦,双屏上的阻挡很显眼。

板更是收获了不少消费者的诟病,不过这种情况在明年应该会停止,明年的奔驰E相信会给大家一个更好的面貌。

宝马5系的中控屏相比于品牌其它车型并无明显变化,一如既往的为驾驶者考虑,有着小幅度倾斜,并且有一定的质感。

奔驰的内饰感,宝马的操控感,奥迪的科技感,这一点在奥迪A6L身上体验的特别明显,家族最新的系统,而且在设计上也比较有科技感,更是运用上了具有视觉效果的手法,进行打造。精致和质感是这款车中控最大的感受。

作为三款本系车型的入门款,在配置方面似乎并没有太多难以接受,而且表格中只是具有差异配置的一部分。

最后,我们来看三款车的动力差异,主打运动性能的宝马5系,似乎并没有在数据上有太多的亮点,反而是主打行政风格的奔驰E在动力上有着不俗的表现。

总结

在谈论价格之前,有一点要和大家说明,三款车型中奥迪A6L有着4万左右的优惠幅度,而奔驰E的优惠幅度超乎你的想象,它的优惠幅度可能会达到10万这个价格区间,而宝马5系并无明显的优惠幅度。

据悉,奔驰E在明年很有可能把目前家族全新中控放到新款车型中,这也有可能是造成奔驰E优惠幅度如此之大的原因之一。

而宝马5系则是一贯坚持着自己的风格,在性能和操控方面有着不错的建树。

最后,我们来看奥迪A6L,作为最早一批进入到国内并且成为潮流的车型之一,奥迪A6L在老百姓心中的地位可想而知,而奥迪A6L更是我们在道路上最常见的车型之一,而奥迪这个品牌作为主打科技感的品牌,在近几年似乎有些疲软,因为竞争对手的科技感并没有弱很多。

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