滚动轴承我们能看到很多,但对它的生产工艺不一定能理解。经常有人好奇滚动轴承中的钢珠是怎么装的。事实上,原理很简单。今天我们将学习它。

首先了解一下最基本的球轴承结构——

滚动轴承通常由环(内环、外环)、球、环和保持架组成。

在轴承产业中,将钢珠放在内外环中间的这一过程称为“组装”或“套装”。(阿尔伯特爱因斯坦。)程序如下。

A,准备内外环,置于内环旁边

b,放在钢球上。

用c、分球、带小爪子的分球器均匀地将球分开

d、放置保持架,放置两个保持架铆钉。

轴承内外圈过程:

棒料——毛坯——锻件——球化退火——汽车加工——热处理——加工——初精3354零件最终检验——防锈入库。

球加工过程:

棒料或线材冷冲(部分棒料冷冲后需要环和退火)——沮丧、粗磨、软磨或矿区——热处理3354硬磨——研磨——精密研究或抛光——最终检验组——防锈、包装——穿着“需要配合的套装”。

滚子加工过程:

棒球车加工或线材冷轧后环及软磨——热处理——热——粗磨外径——粗磨磨损端——最终磨损端——细磨外径——最终磨损外径——最终检验组——防锈、包装——。

保持架加工工艺:

周东——次内镜、外径、端面、倒角——钻(或拉、镗)——脱钩——酸洗3354最终检查——防锈包装——

浙江昌诺汽车零部件有限公司成立于2005年,其业务主要包括无油套筒、铜套、合金钢套、铸造青铜轴承、特氟龙套、碟形垫圈、广播垫圈、弹簧垫圈及其他机械加工和冲压钣金配件。

目前我们供应给汽车、工程机械、农林机械、阀门业、石油和天然气、原子能和热电厂、风力发电、矿业等多种行业。

公司决心成为小领域最有影响力的供应商。

公司本着全面生产管理、全面质量管理、“勤奋、节俭、亲爱的”的社会培训和“茁壮成长、开拓先进技术、团结进取”的企业精神,秉承现代集团的积极开拓精神,坚持不懈,在用户需要的前提下,为国际零部件事业做出更大贡献。

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