【奥迪原厂轮毂怎么判断】要改造汽车轮毂，怎么知道它是工厂零部件？

现在有车的人越来越多，不满足车辆外表的人都是一样的，所以有些人喜欢在这里修，在那里修，使车的个性有些不同，不喜欢千篇一律。

部分车友喜欢变更的地方是改造枢纽，用动态枢纽代替，这是最能看到直接效果的改造。

改装轮毂很简单，但在市场上很容易买到特殊的轮毂，所以质量得到了保证。如何分辨是否是工厂枢纽？

首先可以认为是价格方面。不管是工厂的轮毂还是车轮拆了，价格方面都不会太低。(大卫亚设)价格。

商家如果香草价格太低或降价幅度太大，这个香草很可能有问题。

不要以为便宜就有好事。要一直相信天上不会掉馅饼。掉下来的话，可能是砖头。

除了价格，还可以看看轮毂是如何工作的，一般有没有高仿或副工厂的轮毂，显然做工会有点粗糙。

具体怎么粗糙？它的棱角可能有毛刺，内外色差很大。工厂的药草内外都喷着相同颜色的油漆。

对于这种方法，有的汽车校友会可能会觉得自己真的看不到，有没有更明显的分辨，比如有没有logo什么的。(莎士比亚，模板。)(《现代中文译本》，《现代中文译本》，《现代中文译本》，《现代中文译本》，《现代中文译本》)。

不管是工厂枢纽还是副工厂，枢纽背面都有枢纽品牌、ET值、产地等信息。但是，从工厂车轮上刮下这个数据副工厂，不能直接模仿到轮毂上。

所以，车友们在买香草的时候可以把自己车的轮子刮下来，与要买的轮子进行比较。如果两个轮子上刮的字体不同，最好不要买。

另一个简单粗暴的方法就是量一下它的重量。拆开原车的轮毂，与购买的车轮刮了刮，比较了重量，如果差异明显，商家给的轮毂就会有问题。

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