【奥迪推头怎么办】5秒俱乐部会员，详细说明新奥迪S3

作为奥迪体育部门当之无愧的“拳头”产品，奥迪S3终于迎来了最新型车型，车变得更具攻击性。搭配310马力/400牛/米和重新调整的4驱动器系统，使其在4.8秒内从静止加速到100公里/h。仍然是“5秒俱乐部”成员。

在外观方面，从整体造型和官道上看，这款亮黄色涂料使新款奥迪S3更具侵略性，标志性的六边形格栅造型更锐利，配合宽敞的黑色蜂窝造型中网，看起来像是一辆不容小觑的车。

老兵“灯厂”出品的灯造型并不令人失望，风格也变得更加犀利，内部结构也变得更加复杂(当然未来的维护成本也不低)。奥迪S3下面是标志性的“奥多巴”一行灯，可以期待以后的RS3，下面和赛车造型差不多，可以看出更有意思。

来到侧面后，车辆的“锋利”设计语言得到了更彻底的体现，通过整体外部轮廓和腰线等绘制的造型，甚至是光线的线条，使这辆车的侧面看起来更有肌肉感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)“异色耳朵”的传统得以保留，但新车被处理得很黑。

是“锐利”的正面，与侧面相比，新奥迪S3的尾部形状似乎收敛了很多，可以看到奥迪LOGO和Logo都使用了全黑色造型，双方都射出的排气系统也是黑色的。尾灯形状更平整，灯光形状很有技术含量。

这次奥迪S3对四驱动器系统进行了多项优化和调整，车辆减少了15毫米，并与动态悬挂系统一起进行了多次升级，试图彻底改掉老奥迪S3美丑的老毛病。如果如制造商所说，消除这种顽疾，新奥迪S3综合性能将提高一个档次。

室内部分可以看到的10.25英寸全液晶仪表盘和内置10.1英寸中控多媒体触摸屏大大提高了车辆内部的技术感，带表盘的“D型”平手柄手感还不错。因为旧的手感非常舒适，新进化的MI系统也是如此。

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运动型座椅颜值及包裹性无须担心，搭配黄色缝线非常战斗。门板上新加入的氛围灯条做工及点亮效果也属上乘，能为座舱内营造非常好的运动气氛。

同时发布的还有奥迪S3的三厢版本，这可能也是我们最熟悉的奥迪S3版本，未来大概率国内会见到的是这个版本，可以看到三厢版本的车头造型与两厢版本并没有太大差异，依旧非常犀利。

三厢版本的下包围处同样设置了黑色三角饰条区域，这点与两厢版相同，三厢版本还加入了黑色尾翼提升整车运动感。排气系统同样是黑色的双边共四出布局，三厢版这个车尾肌肉感更强一些。

进过改良的2.0T发动机最大马力由290提升至310Ps，最大扭矩也由380牛·米提升至400牛·米，大号涡轮增压器可提供1.8Bar的高压空气，并且直喷系统的喷油压力也达到了350Bar。

全新S3采用了前麦弗逊、后四连杆的悬架形式，并且标配电磁可调减振器，相比普通A3车身降低了15mm。与此同时，可变转向比的渐进式转向系统也出现在全新S3上：当方向盘旋转的角度越大，转向就越直接，方便驾驶员激烈操作。

车型总结：整车内外设计大变化，更具侵略性。2.0T发动机搭配7挡双离合变速箱，310马力、400牛·米，0-100km/h加速4.8秒完成。重新升级的四驱系统及悬架系统主要针对“推头”这个顽疾，这点非常让人期待。大家怎么看呢？欢迎在下方评论区留言讨论。