【奥迪时速怎么调节快慢】奥迪S3刷ECU，0.4秒速度机器升级ING特调计划。

奥迪S3可能不是奥迪家族中最引人注目的，但它是市场上最畅销的小型轿车之一！买车的时候，大家都说不要买性能车，贵又硬，加速快吗？你那么在意两个红绿灯之间的时间吗？有些家庭可能SUV可以下载下一个家庭。买A4L比S3好。但是如果你是年轻人，当你喜欢加速的时候，其他车都会听到被甩在后面的快感，听到排气的甜美声音，伴随肾上腺素飙升而泄漏。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，生活)选择S3也没关系。周剑就是年轻人的市场。就是奥迪S3！买了3年的车，本身也算快的，但我厌倦了开车，想换个程序改变感觉。

首先附上17个改装的奥迪S3升级前后。比较数据-

工厂：马力290Ps扭矩380Nm；不确定。

第一次：马力350Ps扭矩470Nm。

外观没有变化。车身本来是蓝色的，贴了青色的膜。车主买了代步，有时疾驰，不太懂改造，什么都不动。(莎士比亚)。

动力，17个改装的奥迪S3配备了2.0升涡轮增压直列4缸发动机，最大功率比普通版本高213千瓦(290只)，最大扭矩输出380纳米，官方0包为4.8秒

施工流程：国际惯例，见面先拉原车的数据流。

之前调整的S3子弹没有打滑，但客户滑倒了。下车一看是万力轮胎，问这个车主，他妻子开了很多车，过去7个月里，4个轮胎爆了，受不了了，所以换了这样便宜的轮胎开车。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车主、车主、车主、车主、车主、车主)。

确认车辆状态良好，可以施工。这辆车可以用作OBD直读。AT设备，协议是Simo。

将数据流信息与工厂程序一起打包到总部。技术监督经过初步审查，与德国技术人员共同确定了调整方案。根据环境、油品、大气压力、车辆状态等因素，对点火时间、点火角度、点火脉冲宽度、进气压力等多种参数重新优化调整。调整时间根据实际情况或情况注入德国ING Performance特调程序。

通过道路测试分析日志，确认没有爆震，温度正常。接着是道路测试，01测试，有条件地重复马力机。在主人满意之前，不满足于重新调整。“这也是特调的魅力。开放的同时，车辆进气压力等信息一目了然。”

车主路试反馈：“工厂5.14秒，第1次4.19这主要是说轮胎太垃圾，否则可以更快。而且整体油门响应确实要快很多，本来堵车的时候油门响应好像有点慢，现在完全是一次点击就3000转，以前不要想这种反应速度。”