家里的老迈腾已经同行12年了,车况还是很好的,但毕竟过了那么久。而且,去年12月动摇指标的同时,想到了换车。在线比较,现场看汽车试车比较。工作又忙又断断续续,差不多半年了,指标也快过期了。选车的过程漫长,起伏高,低都集合在一起了。我在5系、E级、A6见过,甚至见过A8。这些车太长了,在城市里转悠,停下来停车也是个问题。哈哈,拉了。说白了自己口袋下小菜,车就是消费品个人认为没必要花那么多钱买车。然后浏览C级、3系、A4。一度喜欢三界的驾驶感觉,但受不了仪表盘和手刹,再加上三界立刻换了钱,最终放弃了。C级去试驾了,花了30多万买1.5T和1.6T发动机是有理由的。也看到了ATS。试驾感觉很好,价格也很强,最后放弃的原因仪表板和装修。最后,锁定2019型号的A4L在试驾时的感觉并不令人惊讶,但不能说特别不满意的感觉。3系强烈的操作感,C级优雅,慢步,各方面都比较均衡吧。综合比较,有2.0T的发动机,有技术感,需要加速的时候可以给人一点超车感,高速的时候动力储备可以应对各种需求。我特别喜欢的是整个液晶仪表盘。非常技术性和可再生性。
锁好车型,脑子里想的也少。时间很快进入了六月。正好是深港澳门车展,这个时候价格应该更好。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视)),找了一些车型名媛朋友,做了几张免费车展的门票。找个时间8号去看车展,进去看看漂亮的车型。直奔奥迪展馆,找了4家不同的4S店,价格前后一共花了三四个小时,最后选定报价谈最终价格,选择色彩装修,送精品,交了3万块定金。
按照约定时间去4S店检查车,A4没有车可以挑选,只有一辆车。心里太不爽了。冒着大太阳去现场看车检查照片后。回到店里不甘心再问销售的事,真的没有别的车吗?最后,系统中还有两辆没有勺子的额外车辆。最后一辆车在2019年选了40TFSI时尚型国家6B,白外黑证没有勺子进入系统,想选棕色内饰,可惜没有东西。车展时谈的价格不包括没有增加额和勺子进入系统。为了方便上下车,最好加4000韩元。汽车于2019年4月生产,公里数35公里。验车付了钱后第三天,就以林霸的身份端起车回家了。提车的时候没怎么兴奋,反正心里也很开心,也是新车,虽然不是自己的梦想车。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),LEMP)在销售交换车时,看到了外观油漆、机油位置、车窗、发动机、各种精品(精品礼物都要送),给了伴奏电子的油。请问候最近的加油站在哪里。拍照后,匆忙工作,开车去加油站的路上,要开电脑,一直报警加油。(大卫亚设,Northern Exposure,)汽车的第一个箱子必须装满并喂饱。共有50.27升,369元,A4的油箱只有56升,迈腾的油箱共有70升。不知道以后在路上能不能经常找到加油站。
这几天感觉是车,开这车第一次感觉油门偏重,不知道是不是还不习惯的原因。反正手不如以前的汽车加速器舒服,以后习惯踩油门就好了。
现在我来说说对新车的感觉。动力:2.0T发动机,涡轮发动机低速时低扭转或天生缺陷,低扭转不足。但是A4可以调整得很好,大脚给油就可以直接向前冲。转速上升,动力也随之而来。急踩油门,推背,仍然很强烈。(威廉莎士比亚、坦普林、转转、转转、转转、转转)加速超车直接干脆高速超车,完全可以应对各种情况,给人信心。据各大汽车媒体报道,国六B发动机为了满足苛刻的国六B排放要求,将抑制动力,燃油量也将增加。(奇怪的国六B,为了保护环境,为什么要增加燃油量?燃烧的油不会污染环境吗?)。这一代发动机的热值不大,明显小于上一代的EA888热值。波箱:双离合湿波箱调整得比较平稳。双离合器的优点是省油。如果不低速着急,就没有明显的挫折感。也可以存在于急速加速较低的位置。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),Stream)油耗得益于威宝盒子和发动机,即使堵车,平均油耗也能保持在10升左右,高速和不堵车的情况下很少跑,目前还没有机会测试最低油耗。噪音:发动机光滑,没有噪音,在车里几乎听不到,风噪音也很好地抑制了。车里听不到奇怪的声音。熄火的时候能听到一点电流声,真奇怪。不知道是什么原因。仔细听,分不清从哪里出来,过了一会儿又听不见了。悬挂:早恋硬、硬、软、软时缺乏一点韧性。崎岖路面的抑制排斥和振动过滤不够彻底,越过车厢和坑的时候可以清楚地感受到车内的震动声。这也与18英寸香草有关。轮胎在排水孔Cinturato P7平坦的道路上轮胎噪音小,在不平的道路上轮胎噪音大。气味:车里的气味刚抬起车的时候很大。重新拿回来后,四扇窗户打开了小缝隙和天窗,在太阳下掀了两天,味道大大减轻了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))放一堆木炭包吸气味,味道逐渐减少。国六B对车内气味也提出了国家标准要求。6月20日,在2019年款奥迪A4L获得了2019年C-ECAP首次生态汽车评价白金认证。
Audi connect奥迪互联技术、车载Wi-Fi仍然使用方便,可以实时查看路况,非常实用方便,可以通过长途通话找到目的地。应用程序还可以实时查看车辆信息和位置。3年免费互连人工服务和4G数据流量。有这个功能的车建议开通。4S店似乎不主动帮助车主开通SIM卡。地图可以实时在线更新,很方便。(现在有人说手机导航都做好了,还有谁能那么落后地进行车载导航呢?我个人喜欢汽车导航。首先是安全。第二是在关键时刻,因为电话,导航不会中断,第三是导航永远不担心没有电。第四,很少人能理解地图导航。)但是建议不要用这张卡更新。流量太少,更新一次地图预计会消耗流量。想用其他流量大的手机卡在线更新地图,不知道有没有可能。手机互连/映射支持苹果和Android系统。换句话说,Android手机连接线是最古老的接口。目前流行的USB型-C需要单独购买。
一个USB Type-C转换口。配原厂手机充电线充电速度那是相当的可以,这个要赞一个。
说说几个不满意的地方。1、座椅,没有座椅***,让人不方便和失望。洗车时吸尘动了座椅位置,回车上还得自己去调一次,非常好麻烦。在座椅这点上奥迪A4L不厚道,也是我最不满意的地方。座椅不够软,坐久不舒服,主副驾驶位有腰部支撑但座椅侧面不可调包裹性。主驾驶位座椅较短而且不可调,对腿部的支撑不到位,腿长坐久会累。全系座椅没有通风也没有加热。2、工具位置,在后备箱的最里面,要整个身体伸进后备箱,手动拉开隔板,隔板拉手在靠后座椅位置,从里往外拉立起时隔板还挡住拿工具。绝对是非常反人类的设计,难道奥迪是不希望人去拿工具,故意人为制造障碍?如果身高矮手短的话需要趴入后备箱。3、天窗的遮阳帘,打开天窗的时候遮阳帘不会自动跟着天窗一起打开,需要单独去打开遮阳帘。这个不人性化也麻烦。4、全系都没有ACC,主动刹车和变道辅助,需要选配,选配等车周期6个月。现在在B级车里面基本要普及的配置在B9的A4上竟然全系缺失,这点和奥迪口号“突破科技,启迪未来”相违背。5、自动雷达,自动雷达设计时速在15公里以下自动启动(不知道可不可以通过修改行车电脑,改为20公里以下自动启动雷达和修改反应灵敏度。有了解的TX么?希望明示)。要吐槽一下自动雷达,启动速度很慢反应也很慢,有声音的时候基本已经非常靠近障碍物。比不上自家的大众的雷达系统反应灵敏及时。让人费解的奥迪雷达。6、间接式胎压,这个很不厚道了。现在很多国产车都带直接式胎压监测,能实时显示当前胎压数据。小插曲刚提车开到吃饭的停车场时,胎压报警了,被迫肉眼观察四个轮胎有没有被扎。最后确认是因为4S店验车时加气后没有胎压存储,虚惊一场。涉及到行车安全,奥迪诚意不够。在考虑安装奥迪二代胎压监测系统。7、启停,真不习惯那一哆嗦的感觉,对启动时的震动调教得不够理想吧。很堵车的时候我都会手动去关闭启动。8、自动泊车,这个是鸡肋。我到目前为止还没有实践成功过一次自动泊车入位。可能我太笨了,注定要自己停车。好像不满意的写得多了点,纯粹个人感受。
想加装的东西:奥迪二代胎压监测系统,ACC,主动刹车,车道辅助。刷S4运动仪表盘,打开些隐藏功能。有经验的TX可以传授一下经验么?谢谢!
奥迪A4L更新迭代到了第九代,全新MLB EVO产物,各个方面性能都比较均衡。目前还没有发现有什么问题,希望网上说的那些问题不会出现。
不说废话了,开始上图:10号验车,保护膜还在。
车公里数35
看内饰都完好
门包的保护纸壳
露天停放,发动机挺脏
提车:13号当天下大雨,洗干净等我开回家。
后面也拍一张
提车时的公里数38,油量为0公里
打开看看发动机,销售妹妹给我拿煮水壶加油
倒车视频挺清晰的
提车时的机油位置
提车后第一件事情,去加油。喂饱需要50升油,369元。
提车后开了十公里,来给我一个虚惊。胎压报警,因为没有做胎压复位存储。
全液晶仪表盘看地图
给这个全液晶仪表盘吸引了。
全地图模式下仪表盘看起来很爽的哦
提车后放在太阳底下暴晒
晒屁股
内饰的味道还是挺大的
后备箱不算大
送的东西丢在车里一起晒
跟我12年老迈腾跑了23万公里,还是原厂车漆,洗干净了看起来还挺新。
旧车和新车来个合照吧,旧车马上要给别人开了。
原车配来的充电线,苹果和安装。产地是罗马尼亚。充电速度是相当的快。
手扶箱里面钥匙标志是干嘛用的呢?有人知道么
回家学怎么拆钥匙,我最喜欢的事情就是学会怎么样自己换车钥匙电池。
买的炭包
买的炭包
买的炭包
买的炭包
618原本想给行车记录仪买一个64G的高速卡,结果自己懒没有看行车记录仪说明书,不支持64G的看,只能当U盘用插车里放歌。车只支持FAT32格式的卡哦,别格式化成NTFS格式会读不出来的。
再重新买一只32G卡,原本想买闪迪,带大卡套,结果下单的时候没有看清楚买了金士顿,没有带大卡套。对自己感到好无奈。行车记录仪也只支持FAT32的格式。
去车管所验车准备上牌
来一张发动机舱
加玻璃水的位置很刁钻,不细心找还真不容易发现。
4S店送的膜,贴上去还挺隐私的。
支持低速弯道辅助照明,配置表上没有写有此功能。图片是转向前没有补光。
转弯时打方向盘辅助补光立刻亮起
LED大灯还是挺亮,比氙气大灯亮很多。不愧是灯具厂。近光照射范围很大。
LED远光灯照的很亮范围也很大,晚上高速行车安全大大增加。如果是矩阵大灯就好了。
Audi connect 奥迪互联科技提供三年免费SIM卡和4G流量,车型是带WIFI功能。
液晶仪表盘地图模式
液晶仪表盘地图模式
地图带实时路况
地图带实时路况,方便使用。
不知道多少速度可以上7档,这是用手动换挡上到7档。
行驶了二十多分钟,机油温度还没有到90度,这一代的EA888发动机冷却做得很好。
这样看全液晶仪表盘也很美
BY 爱卡汽车卡友-newchinalong
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