【奥迪a6定制坐垫怎么安装】添加“简易小改”工厂座椅通风座椅加热BO6套，共享改造。

前言

今天我将告诉大家解放PP的完美方法。哈哈，今天我要和大家分享一下这次改造的经历。

事实上，准备座椅通风的理由很简单。夏天坐车的时候想舒服地享受。每年夏天，很多地区都可以像一壶开水一样一动不动地出汗。动起来要湿透。炎热的太阳下到车里，就像进烤箱真皮座椅一样变成烤盘，还没下车，今天工地上的砖头也特别热。(那是什么？)(威廉莎士比亚。)。

座椅通风是指利用超高速静音风扇将空气快速注入座椅内部，形成气流。在座位内通过导板形成两部分，一部分直接吹到座位皮面上降低表面温度，另一部分在座位内部形成短的内部流通，降低座位的整体温度，最后气流从座位表面的透气孔流出，对座位有温度调节作用。

A6L把车给我。第一印象是外貌文雅、踏实、踏实。就是安全感。这辆车的外观给人的运动感确实不强，但其位置是定位给商务人士的。对标准5系和E级这样想也不奇怪。主要是太低了！太安静了！太安静了！

置地。

安静到再也不能安静了

除了主辅助驾驶席通风外，还有6个扬声器

BO变化小，效果也很好

建设

首先，检查车是否有故障代码，线路和模块做得很好，所以可以先编程。

首先是解除家庭主妇驾驶席

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把皮子上的卡子跟海绵分开就能拿下来了

奥迪的坐垫大部分是分体的

因为原车配置很低，所以这次连加热也一起搞上

靠垫的海绵跟坐垫的都搞好

然后通风给装好，因为是有吸风，所以需要鹿皮来制造真空环境

把主副驾靠背坐垫的真皮都打好孔

把中间置放风扇的孔位打好，就可以安排复原了

喇叭部分一共六个

都给装好即可

A柱两个

效果

吸风效果嘎嘎的好，除了路虎的捷豹的座椅通风，我个人感觉还是保时捷这个方案的效果

原车控制