【奥迪后面镀铬条怎么拆下来】奥迪A4L对S4三年改造的回顾综述

“从游乐车到现在已经三年多了，沿途怎么说呢，消耗了相当多的精力和金钱。写这篇帖子的目的仍然想记录。毕竟，80后是喜欢回忆的。当初在夕阳下奔跑，逝去的青春，咳嗽。”

"原来我开的是A4。一开始很好。当时买A4的时候S4也还没上线，直接跟销售说想要现车，交钱马上离开的那种。当时长沙共有4台4代驱动器，比较熟悉的店里提出了A4的个性运动版。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)提车后，经过一系列美丽(变化)龙龙(装载)，这个A4也接近毕业，前后也贴上了S4，外观可能是天窗的差别。有一天，我这样安静地盯着自己的车，问自己。我为了这样做.前后思考，修理，不更换发动机。想换S4，这个想法变得不可收拾了。单击

”思想的变化使我开始了找车的漫长道路，后来遇到了当地的车友，想换车，聊了一会儿简单的话题，订了车。我提到S4的那天，我朋友说我抑制不住的兴奋，但送我去的小4瞬间，真的很舍不得。这辆车花了我太多心血

“外观直接涂黑，还有外观的铬发黑处理。”

“定制OEM单面碳纤维盖板”

“枢纽首次使用了国家锻件的TE037套，之后三天用定制的Rays G025取代，数据为9J ET32，与横滨V105S轮胎一起为9JET32。”

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　　“刹车配置用的是：GD刚喉+Endless 650刹车油+MX 72刹车片(前后)+BEASA国产定制高温打孔盘，避震之前用适登B16，后来换成了KW V3，还加了艾巴赫防倾杆。”

　　“当然还有就是内饰配置了，我改的项目需要拆的比较多：R8两键副驾液晶、升降BO、ACC+变道辅助、HUD抬头显示、座椅通风+座椅记忆。”

　　“这次S4主要着重驾驶感受的提升，动力方面更换了Aupto 300目定制三漩头段、国产仿WT中冷、BMC 高流量空滤，还有升级了飞赛斯二阶。”

　　“从素车一步一步进化到自己喜欢的样子，然后再全部还原卖车，这个心历路程，相比也只有还原卖车的伙计懂，改车一时爽，一直改，一直爽，这句话真没错，但是改到最后索然无味，就想换车，然后暗自决定，下台车一定不改了，然后车到手然并卵，又深陷其中，难以自拔，最开始其实只是想改配置，因为我高速跑的很多，就改了ACC+车道保持+变道辅助，结果到后面一发不可收拾啊，轮毂、刹车、避震、头段、中冷、刹车盘、刹车片、HUD等等，人都改麻了，这次还原就在架子上呆了4天。”

　　“主要这个车在我手里还是有点浪费，毕竟我的主要用途还是代步，中途开车带老婆孩子出去旅游，其实性能车并不适合长途驾驶，所以思前想后，还是回归家庭，想让它能够释放本来的能理，所以希望它下任主人能够带它疯一下。现在理想中的车是S4 Avant，希望引进回来的时候，我还是那个少年。”

　　本期奥迪S4改装案例鸣谢车主：秦大牛