资料来源:人民网-人民日报海外版
中教集团发送关于旧店贫困村的大戏。资料照片
建桥集团建设的英航高速公路。资料照片
"进京考试。"1949年中共中央机关决定从西柏坡迁至北京之前,毛泽东主席和周恩来总理之间的这一对话被历史铭记。70多年过去了,仍然对中国共产党人产生了深远的影响。
很少人知道,中共中央机关上京的那条路是当时建设者们熬夜修理的。那时,中国等着百废兴,从西柏坡到北京的路上全是坑坑洼洼的地方,有些路段甚至无法通行。当时建筑商们和老百姓一起在短时间内创造了这样的道路。
那个修路队伍已经没有了,但新中国成立后,成立了以他们为主体、以路桥为主业的国企,到现在已经过去了70多年。这是一个国企的故事,后面是大国发展的故事。
为了上京,为“考试”铺路
进京加快考试道路,一方面是精神层面的。另一方面,中共中央机关进京,走上了实际道路。
在当时的历史条件下,汽车完全不能通行。1949年3月,华北人民政府接到道路建设指示后,立即指定华北道路总局完成这项任务。总局经过详细调查,迅速制定了从西柏坡到保定公路的维修方案。报酬共分为三大段。第一大段是平山领水行党团,第二大段是曲阳唐玄团,第三大段是从唐玄庆万县到保定团,指定各段的负责人分配施工队的骨干力量。各县接受任务后都紧急部署,谁也不甘心落后。沿线群众情绪高涨,全体国民出动,很快就全部完成了任务。
那时的施工者克服了各种困难。就是在山里举肩削刀,用原始的施工手段将山路延伸为汽车通行的道路。在披荆斩棘地工作后,他们成功地建设了三条红色道路,为中共中央实施伟大的战略转移、迎接新中国做出了巨大贡献。
“我们的老百姓真的在拥护我们。我们去地方,喊一声,哪里修就修,哪里修就修。(威廉莎士比亚。)当年建设者、原河北省公路工程大队队长王德仁的回忆。不久,从西柏坡到保定的160多公里道路都达到了汽车通行标准。
新中国成立后,1950年正式成立了以该施工队为主体的中国建筑企业总公司河北省分公司。就是今天的建设路桥集团。
新中国成立初期,后援正等着兴。这支河北省唯一的公路建设专业队伍承担了全河北公路、战备的测量、设计、施工、技术攻关任务,各种排名第一,为河北公路修复和公路网的主骨骼建设做出了巨大贡献。
建设“试验路”,成为建设者们毕生的光荣。
为了改革,修路建桥
这是继新安新区、深圳经济特区和上海浦东新区之后又一个具有全国意义的新地区。成立三年多了。
今天的雄安塔林立,工地热火朝天。建设者们怀着对未来的憧憬,在这片土地上建起了高楼。
雄安新区第一个校工验收道路网项目于2020年夏天以中建桥完成。2020年6月30日,中建桥建设的龙城英宇互通项目顺利验收工程,也是新安新区2020年第一个交工验收道路项目,为新区道路网建设工程开辟了新的道路,积累了新的经验。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),《建设名言》)作为承担新区初期建设大规模建材运输需求的建材专用通道,对完善新安新区区域网、完善建材运输通道、保障新区规划建设和生态环境具有重要作用。
参与雄安建设也是建设者们可以追溯一生的光荣。这种项目越建设,做得越多。2020年8月31日晚,经过近50天的昼夜奋斗,最后一辆车沥青混合料的包装完成,建设路桥集团建设的南水北调雄、赵雄在水库建材通道义连庄收费站项目的主体工程如期完工。项目完成后,将为南水北调雄安条储蓄库挖掘石加工后的新安新区运输提供重要的交通保障。从开始到完成只用了50天。
在另一场改革的热土宣传中,建设者们也参与了。
深圳市丹平路一期项目位于深圳市龙岗区平湖街辖区内,该项目建成后加快了龙岗区城市化进程。深圳段子中路改造项目位于平山新区,为城市主干道修建后受到高度好评,被当地政府授予“修路为人民,正温社区”的荣誉禁忌。深圳月满江项目位于前海前湾地区,与地铁9号线空间相交,在加强地铁隧道安全的同时美化了当地环境。深圳桂万江水质改善项目位于南山区前海峡历区,建成后将解决桂万江动力不足、雨后水质恢复缓慢等问题,防止南山区洪水灾害的发生。
悬崖建筑道路“世界第一”
头是悬崖,脚是狭窄的人行道,眼睛是浓雾.位于河南辉县市太行山南麓辉县山腰上的艰难工程正在紧张推进,这是
就是由中建路桥集团建设的世界在建最长螺旋隧道——新晋高速韩口隧道,长度达4457米,绕着山腰转了大半圈。
中建路桥承建的新晋高速项目位于河南省与山西省的省界,是河南新乡辉县市第一条高速公路。连接河南新乡与山西晋城,盘旋穿过太行山脉内部。隧道群盘旋上升近三圈,中建路桥承建的隧道群的第一层螺旋包含:南湖隧道、韩口隧道、白楝树隧道、蒿坪隧道,其中韩口隧道为世界第一长在建螺旋隧道。韩口隧道海拔高程在784米至893米之间,进出口最大相对高差109.342米,隧道左线长4457米,右线长4366米,比目前世界吉尼斯纪录保持者——延崇高速公路金家庄特长螺旋隧道还要长。
太行山区地质条件复杂,山高坡陡。为解决各类难题,新晋项目在韩口隧道施工中采用了智能监控动态控制、台车防碰撞预警系统,全天候智能安全监控预测报警系统等多项行业高新技术助力项目攻坚克难,为“世界第一”保驾护航。
“在绝壁上建设螺旋隧道,体现了我国综合科技实力的不断提升。”中建路桥集团党委书记、董事长刘吉诚认为。
在拉萨,藏热大桥总体建设正有条不紊。
这个总长接近550米的大桥,将成为联通拉萨市南北城区的又一座跨河大桥。其中主桥长160米,桥面宽度38米,为双向六车道,计划工期为15个月,是西藏自治区重大民生项目之一,也是拉萨市城市“东延西扩南跨”发展布局的重要组成部分。
按照计划,2021年6月大桥就将通车。这将进一步加强北城片区、东城新区及柳梧新区的联系,极大地缓解拉萨大桥、柳梧大桥和纳金大桥的交通压力。
事实上,像这样的“路”和“桥”,在全国还有很多。
在山东青岛,2020年12月15日,青岛开城路西段提升改造工程二标段完工,提升改造后将原开城路由双向四车道拓宽改造为双向六车道一级公路,部分路段兼顾城市道路功能,是新区重点建设项目和青岛市重点基础设施配套项目;在四川成都,2020年12月31日,成宜高速公路正式通车,这是连接成都平原经济区和川南经济区最便捷的公路通道,也是天府国际机场连接宜宾水运的航港大动脉;在陕西安康,2020年12月23日,安岚高速公路正式通车运营,这是国家高速公路银川至百色线的重要组成部分,是陕西省“县县通高速”的重点项目,也是我国西部各省市沟通协作的重要通道;在福建龙岩,2020年1月23日,福建永定至上杭高速公路提前建成通车。该项目路线全长56公里,是闽西南经济协作区山海连接新通道……
一带一路添砖加瓦
2020年11月5日,中建路桥收到印度尼西亚公共工程部发来的万丹高速公路项目中标通知书,该项目属中国进出口银行贷款项目,合同金额约20.95亿元人民币。该项目全长33公里,合同工期730天,为双向四车道高速公路。主要包括路基、路面和桥涵工程,其中立交桥1座,大中小桥共17座,涵洞51道,天桥11座,地下通道17个。
近期,中建路桥集团还以中建股份名义中标菲律宾马尼拉帕西格河桥梁项目,为中国进出口银行贷款项目,合同金额约6.75亿元人民币,并中标菲律宾普拉里德尔绕城公路项目和菲律宾棉兰老岛道路项目。这四个项目总合同金额约31亿元人民币。
在“一带一路”上,中建路桥的许多项目正热火朝天地建设着。
2020年8月22日17时30分,随着最后一车混凝土的浇筑完成,中建路桥承建的菲律宾马尼拉市博奥连接线的博澳大桥主桥顺利合龙。这是新冠肺炎疫情暴发以来,“一手抓防疫,一手抓生产”的典范之作。
博奥大桥是菲律宾大马尼拉地区博尼法西奥环球城至奥迪加斯道路连接工程,多次被菲律宾国家对外招商委员会在国外招商引资时举例引用,是菲律宾政府改善该国交通状况的重点工程,将极大地缓解大马尼拉的交通拥堵状况,对菲律宾吸引国外投资和促进当地经济发展具有重大意义。该桥顺利合龙,为工程按时完工打下坚实基础。
小村庄大作为
河北滦平县大屯镇路南营小学的课堂里,传来朗朗读书声。孩子们穿着漂亮的冬季校服,每个人都有一个很好看的保温杯。冬天来临前,中建路桥志愿者们前来送温暖。在给孩子们送了过冬礼物后,得知校舍有些地方存在保温性差等问题,他们立刻联系了相关维修人员。
这座小学,既与中建路桥,也与人民日报社有着不解之缘。2018年,新校舍由人民日报社出资111万元,人民日报社外联中建路桥集团捐资40万元、美的集团捐资40万元、河北瑞兆激光有限公司捐资20万元建设而成。
建成后这几年,人民日报社和中建路桥不少人都坚持默默来这所学校做公益。通过实际行动支持贫困地区的教育,扶贫先扶智,发生在这个小学的故事正成为一段佳话。
实际上,以实际行动参与到脱贫攻坚战中,是中建路桥这几年一直坚持的事。
河北张北县地处燕山—太行山集中连片特困区,是河北省10个深度贫困县之一,贫困程度深、脱贫压力大。张北县台路沟乡石头囫囵村位于县西南部,平均海拔高度1430米,共有4个村民小组村,202户465人,主要产业为种植业和养殖业。2016年,全村共有建档立卡贫困户75户134人。从这一年起,中建路桥定点帮扶石头囫囵村。
在村里,扶贫干部们开拓了不少致富路子。比如,为村里购买甜菜种收成套机械设备。制定了《设备管理与维修制度》和出租方案,选配了操作手,着力提高设备利用率;再如,为村里购买种子、化肥等,集体耕种村民闲置土地;又如,开展小型养殖项目,购买鸡苗、猪仔,开拓土鸡蛋外销渠道,帮扶村民建圈养牛。更为重要的是,通过帮助加强党建等多种方式,让村里有了坚强的战斗堡垒,有了持续造血致富的能力。
“我们是从最为艰苦的岁月走过来的,见证、亲历国家从站起来、富起来到强起来。我们是建设者,这条红色路要一直修下去。”在接受记者采访时,刘吉诚如是说。
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