【奥迪q8并线辅助怎么关】奥迪主力运动SUV Q8上市前早期静态体验！高科技驾驶舱48v灯光混合

SUV由于优越的通过性和多用途的使用，受到了广大消费者的狂热，初期购买时开始切断普通轿车，这种市长/市场动态也让各大品牌汽车工厂一览无余。逐渐放慢了普通轿车研发进度，开始为更高级、更高档的SUV型号开发提供更多资源！除了我们熟知的汽车品牌，如Lamborghini(兰博基尼)、Rolls-Royce(劳斯莱斯)、Bentley(宾利)，Lamborghini

Coupe SUV是奔驰GLE/GLC Coupe，宝马的X6/X4唯独传统豪华BBA阵营的奥迪在这方面持保守态度，成都车展即将推出奥迪Q8属于旗舰型体育SUV，上面提到的“中间势力”(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)这次在成都车展前，我们通过自己的渠道率先评价了价格主力体育SUV奥迪Q8！

目前奥迪旗下的SUV产品线其实比较完整。其中有跨境车型Q2、主流SUV车型Q3、Q4、Q5，还有类似Q5的纯电动SUV“E-TRON”，其实我们可以从车型数字大小上区分其等级。但是这次奥迪Q8(4986mm x 1995mm x 1705mm，车轴3000mm)在车身尺寸上并不比旗舰Q7(5052mm x 1968mm x 1741mm，车轴2994)大

为了突出运动的要素，在外形上也做了较为激进的设计。第一个是刚才说的屋顶。与大多数运动SUV开始在B柱上滑动的屋顶设计不同，Q8在A柱之后达到屋顶最高点，形成了柔软的弧形屋顶。虽然在外观运动型上有所提高，但相应地，为了展现运动员般的精干，在比老旗舰Q7长的轴距上缩小了外观尺寸，这么说可能没什么感觉，但是车身宽度和高度相应降低了，所以给人感觉的感觉还是属于干练紧凑的类型。就像把Q7扔进健身房进行高强度锻炼一样，产生一种坚硬感。(威廉莎士比亚、坦普林、)。(Templin)而且，由于这种外观设计，取消了7个部署，在这种尺寸的SUV上，只能各自评价哪一个更好。(大卫亚设)。

过去，很多人对奥迪的外观抱有偏见。好像是从模子刻出来的，但随着当今汽车产业家族化的趋势，很多品牌都有类似的现象，比如奔驰、宝马、甚至大众。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧)，这次我们的主人公奥迪Q8，整体设计风格是最新的家庭风格。最引人注目的是前面中网的八角形设计，中网周围的油漆也能演绎出完全不同的风格。例如，我们看到的是消光灰色。还有黑色、车身同色等可选方案。让同一个中网表达不同的视觉感受！(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)据我所知，今后奥迪将延续这种选择性的设计风格。

而车头部分除了全新设计的八角形中网之外，可发现奥迪logo两侧以及下方均设置里很多感应装置，包括长距离雷达、激光感应器、超声波感应器，与前风挡玻璃上方摄像头、广角摄像头联合即可提供诸如ACC巡航、主动刹车、车道侦测、360度环影等高级别主动辅助功能！

而这次上下双层的车灯造型是奥迪Q8的设计亮点之一，作为“灯厂”奥迪每次在灯上面总不会让我们失望，这次也如是，立体扩散式LED日行灯有极佳的辨识度，主灯搭载的Matrix LED矩阵式动态照明系统，能够通过周边环境提供最合适的照明方式。

车侧，大角度倾斜的C柱设计，让整体车后部有一个向下的线条延伸感，再搭配超大尺寸的轮毂，让Q8所强调的轿跑风格表现的淋漓尽致，而不同于Q7比较方正的车身轮廓，如果不提及大小尺寸，仅仅在照片上看Q8，在主观上就有一种掀背轿跑车的即视感，只是就如上面说了，同样也是进了一遍健身房，整体变壮实了！

就奥迪表示Q8的造型设计源自于Sport quattro「见下文资料注释」的概念，因此前后翼子板也都有用线条营造出一种凸出的视觉感受，而正如当下所流行的“宽体”、“爆龟”等改装文化而言，这次奥迪在外观设计上也走在了时尚的前沿！而这种原厂“小宽体”和改装宽体不同的是融合度更高，而且可以根据车身原本的线条进行优化，正如后翼子板上的“宽体”轮眉一直从翼子板延伸到后车门上。

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资料注释：如果对于Audi车型历史稍有了解的朋友，应该听说过「Sport quattro」这辆经典跑车，当时Audi Sport部门推出赛车版本进军世界拉力赛获得绝佳的成绩，并挑战美国派克峰（Pikes Peak）爬山赛，这项赛事就是在20公里的距离中，从平地爬升至海拔超过4000公尺的山顶，最终Sport quattro S1赛车不仅夺下冠军，也写下至今难以打破的单趟纪录。

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Michele Mouton talks her legendary Pikes Peak win

而如果说对奥迪Q8线条我最满意的部分应该就是后半部分车身线条的运用，各种折线、弧线以及大角度倾斜的尾部设计，都在为车运动气息设计而加分，而S-Line版本车型也搭配了22英寸大尺寸轮毂，虽然听起来尺寸超大，但装在壮硕的Q8身上看起来却非常协调，而线条以及轮毂的搭配，产生了一种极佳的视觉效果！

开门一刻正是这次Q8精髓所在“无框”玻璃车门，当然了，这种无框玻璃的设计在运动型车上算是比较常见的配置，但在SUV上却是极其少见的，除了斯巴鲁车系以外，在我印象中没有几款车采用的是无框车门！而作为豪华品牌，在旗舰运动SUV上装配电吸门应该属于“标准”配备了吧，当然旗舰的车型必然带来旗舰级的享受，虽然采用无框车门，但不得不感叹奥迪的设计师怎么可以把静谧性做的如此之好！坐在车内，点开B&O音响，你很难会被周边嘈杂的环境音所干扰！

而整体内饰的风格则延续了全新一代A系列车型的设计手法，双层中控屏幕、全液晶仪表盘，同样在仪表台上半部分的空调出风口设计，如果仅让你坐进车内，并不告诉你车型，你很难猜到你是在Q8车内，甚至有一种坐在旗舰轿车A8车内的即视感！

借张官图～拍摄小哥忘了拍全景……

仪表盘部分则是奥迪家族化的12.3英寸液晶仪表，中央可以通过方向盘控制按键来切换导航、音乐控制、车辆状态等功能，也可以将中央部分放大而虚拟仪表部分则相应缩小，让整体视觉感受达到一个更好的状态。

双层中控的设计由一个10.1英寸液晶屏和下方8.6英寸液晶屏相互匹配，奥迪将绝大部分控制功能按键全部整合到这两块液晶屏里，而为了避免误操作，奥迪在液晶屏控制下还给了用户一个震动回馈，这点还是非常贴心的，上方10.1英寸液晶屏主要控制包括音响、电话、导航、车辆设置等功能，当需要输入文字的时候可以联合下方8.6英寸屏幕共同完成，整体逻辑设计非常完整，而作为旗舰级SUV车型，Audi drive select驾驶模式功能也借由这块液晶屏实现设置、调整，其中共有offroad、allroad、efficiency、comfort、auto、dynamic与Individual选项，而车身本身自带了气动避震，因此在调整设置的同时下方的屏幕可以显示车身高度。值得一说的是奥迪为Q8配备了三种避震系统，分别是具有主动阻尼调整功能的传统弹簧避震器、气动避震器以及运动型气动避震器，后两者则带有车身高度调整功能。

而在车辆设定中，可以快速切换车辆主被动安全防护效果登记，其中Maximum模式中就整合了夜视辅助、车距提醒、预碰撞提醒、并线辅助、路口辅助等功能。并可以通过屏幕自定义开关！而下方8.6英寸屏幕则主要显示空调控制面板，另外可以看到drive select、车辆稳定系统。小屏幕下方有一排实体按键整合了警示灯等基本的功能按键！而这个8.6英寸的小屏幕有一个隐藏功能，就是长安开关按键即可控制屏幕的开关，除了夜间长途驾驶关闭屏幕显示以减少光污染以外，在清洁、擦拭屏幕的时候还可以避免误操作。而这么大的屏幕势必有不少欲购客户担心比较容易反光和留下指纹，根据奥迪官方的说法，这两组支持触摸操作的屏幕均经过特殊镀膜设计，可以减少指纹也可以相对的减少反光现象。

奥迪Q8的变速箱采用了Tiptronic8速自动变速箱，换挡拨杆依然和A系列车型一样为飞机拨杆设计，手刹部分则采用的电子手刹并拥有Auto Hold功能。后方的杯架深度比较深，日常也可以充当一个比较小的临时储物空间，中央扶手内部设置了无线充电板，大小深度也都比较合适。另外内部还有两组USB插孔以及SD卡槽与奥迪MMI系统关联。

这款Q8配置了四区恒温空调，后座部分也可以通过中央扶手后方的控制面板完整的控制空调风量、温度。而下方令有两组12V电源插孔以备后座乘客使用。而因为Q8在车型归属上属于运动型SUV，但是与X6、GLE coupe相比，后排空间还是有一定优势的，不管是头部空间还是腿部空间都可以说是绰绰有余。乘坐体验还是保持了BBA豪华品牌应有的水平！

一般状态下，Q8的后备箱容积为605升，而当放倒后座椅后可以扩展到1755升，而仅有5座版本的设计在产品线上主要是要和Q7做一定的差异化，另外就是根据现有的车厢布局，即便真的设计了7座版本，第三排用处还是非常有限的。

这次非常遗憾的是因为时间的关系没有办法试驾这款标榜着旗舰、运动等关键词的奥迪Q8，但就仅仅看参数55TFSI搭配了3.0升涡轮增压汽油引擎，同时搭载48v Mild Hybrid轻混电驱系统，利用更高的电压输出在车辆低负载状态下提供辅助动力以节省燃油消耗。而根据此前对这台车的了解，在奥迪全车系下，这款旗舰级的运动SUV在底盘调教方面有着非常高的评价，可以说是奥迪车系的一个全新标杆性产品！

而就动力以及底盘调教部分，相信未来如果会推出SQ8甚至RSQ8在整体输出以及底盘挑战性上应该会有更夸张的表现，而整体更趋向于兰博尼基 Urus我相信并不会太过分！当然奥迪官方并不会认为能与Urus相提并论，毕竟辆车价格还是会有很大差距的！而这款全新的奥迪旗舰运动SUV Q8有传言将会在几天后成都车展上公布预售价格，综合车辆在车系中的定位以及其竞争对手的价格区间，相信这个价格应该会超过百万，而对这款车有兴趣的朋友可以关注我们车扯内容团队，成都车展期间我们将会为大家带来最新的实况报道！