行驶距离约为5.8万公里,配备1.4T CSSA发动机和DQ380变速器的2016年奥迪Q3。顾客反映说,这辆车正常开灯时,行李箱的尾灯不亮,只有白峰的尾灯亮。

故障排除:现场检查显示,电动行李箱正常工作,打开和关闭行李箱时组装机正常显示。但是无论行李箱是打开还是关闭,只能打开后保险杠的尾灯,行李箱的尾灯不能一直打开。因为初步分析是,打开和关闭行李箱时,后部尾灯不能正常切换。诊断仪检查09次电气控制单元J519是否存在错误代码VAG02914:行李箱阻塞传感器1次电气故障间歇性问题(见图1)。

根据启动故障测试计划,读取后门拦截传感器1 G525,通过后门打开和关闭时的数据显示,发现无论后门打开还是后门关闭,都显示为1。也就是说,后门是关闭的。分析是后门闭合传感器1 G525本身或线路故障。请检查G525电路图,如图2所示。

卸下行李箱锁装饰板(行李箱拦截传感器1 G525集成到此部件中),检查行李箱关闭传感器时发现行李箱关闭传感器襟翼没有感应铁板(见图3)。正常情况下,这块板上应该有感应铁板(见图4),找到旧襟翼上的感应铁板,关闭那辆车的行李箱,关闭襟翼板,再打开尾灯,就可以正常切换了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

错误摘要:行李箱关闭传感器1G525用于在行李箱打开或关闭时控制后尾灯切换。组合仪表内部和行李厢打开和关闭状态从集成到行李厢盖中央门锁电机的F123提供信号。行李箱关闭后翻转钢板,远离传感器,此时传感器状态为1。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视连续剧),)这辆车没有感应铁板,感应铁板离传感器很远,打开或关闭行李箱也等于显示行李箱关闭。由于控制单元目前无法准确判断行李箱位置,所以将尾灯功能转移到杆灯上,以确保驾驶安全。

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