开始之前,我先问你一个问题。20.98万韩元买什么车?

奥迪A1 30 TFSI Sportback时尚,2014年款,当时官方报价为20.98万,纯进口车。

根据一些基本信息,A1的车型平台是PQ25,是Polo等平台的底盘,前面挂着MACPERSON式单下摆臂结构,后面挂着扭力梁式非独立型。

这辆车是Sportback,5门版,非Sportback是3门版。车身尺寸:3954*1740*1416,轴距为2469毫米,可以说是可爱的小车。

动力系统与装有EA111旧机器、1.4T 122马力、扭矩200牛米的7档双离合器变速器一起安装。

再看看这辆车,前面的事故,只要看到前面的脸,就不能说是真正的大事故。但是,如果安全气囊爆炸,涉及到安全气囊系统,修理价格就不可能降低。

身材矮小的身躯、仍能由女性打开的塑料制品(如保险杠、中网、下格栅、雾灯等)全部破损,大灯尚未可知。为了确认背面是否有折断的脚或金子,必须拆开。

左侧比较严重,轮毂都分开了,可以看出冲击力还是很强的,进一步推测左侧悬挂也受到了损伤。(大卫亚设)附件列表:

草本植物

底端胳膊

减震器。

平衡球头

半轴

转动转向节

前轮轴承

这些零部件中,半轴最贵,至少4、5千韩元,前轮轴承和轴头一体,可能需要1,000韩元左右。(大卫亚设,Northern Exposure)其他零部件还不是太贵。一共会在几百元。

再看看下面,机电部分还需要增加零部件,至少有两个坏了。

水箱

空调冷凝器

这两种配件、工厂配件不能低于1000韩元。当然,水箱和冷凝器有很多好的专业品牌工厂产品。奥迪的德国家乡产品有Beer品牌,日本也有专门的配套工厂、Koyorad,这些都是很好的专业品牌,价格也很合理,一般能买到6、700左右。

车辆事故中花钱最多的是这个气囊系统。因为是进口车,所以零部件价格比普通车贵得多。上面描述的外观罩或机箱上的大多数部件都可以在大众的Polo中找到通用部件,但气囊不同。是独立的系统。

气囊系统仍然非常昂贵。请检查需要的零件!

主气囊

气囊

气囊电脑ECU

安全带

碰撞传感器

对于指导价格超过20万韩元的汽车,该系统至少需要2 ~ 3万韩元。

正面有小的钣金损伤,如叶板和头盖,这些小损伤问题不大,都可以修复。

在一次车祸中大致可以分为两部分,一部分是钣金损坏,另一部分是机电损坏。这两方面的损伤中,又有机电方面的损伤,花费最多的钱,机电方面的零部件与驾驶安全性、可靠性密切相关,也是最技术的内容。

钣金的零件比较简单。外观罩几乎是塑料、铁、铝等的一部分。修理的难度或对汽车安全的影响不是很大。因此,在事故维修中,一般都是大规模使用副工厂或专业工厂的外观覆盖物,但对于机械类产品,不这样随便行动也是一个问题。因为如果出现问题,就要负责。

回头看这辆车,钣金损失很小。就是前面脸上的几个零件。最重要的损失都是机电方面,左前底盘和室内气囊。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

如果想区分比重,可以做到2:8,甚至更高的1:9。也就是说,每10韩元有8块,甚至9块用于电气维修。(大卫亚设)。

谢谢!

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