【奥迪a8怎么才能看机油】奥迪A8L遇到假机油后，记录了7天保养发动机的全过程。

你不知道的汽车维修知识，还有那些假象背后的真实故事。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，汽车名言)如果你想成为真正的汽车达人，这里可能是你补充知识的最好方法之一。关于汽车的已知的、未知的、好奇的、无知的，你可以在这里找到答案。对你或我来说，这可能是新的开始！

先给我一张发动机零部件的全家福。眼前能看到的状态都是我清理了两天。

外协加工的中间缸已经回来了，但实际上外协加工并不仅仅是重新放入气缸套进行镗孔。还有清洗。传统的方法是把发动机放进巨大的锅里用水煮。随着温度的上升，附着在发动机上的积碳和杂质会逐渐变得柔软分解，无需外力就能清洁发动机。但是用烧水的方法很难控制温度，温度太高，发动机的铝合金零件可能会变形。所以现在主流的方式是用超声波清洗。和洗牙原理一样。

这是重新卸下缸套后镗缸内壁。加工的痕迹清晰可见，采用往复旋转加工方法。但是由于是新加工的气缸套，氧化速度非常惊人。在气缸内壁涂适量的油是比较经济实用的防腐方式。

是2.8升自然进气发动机的密封垫和稀缺性，几乎所有挤压附件都没有密封垫。为此，安装时要涂抹密封剂。密封剂的厚度有严格的要求，厚度必须在1.5到2毫米之间。

扭矩扳手很常见，组装发动机时应使用。合格的扭矩扳手价格至少在一千元以上，每三个月要校准扭矩扳手一次。

旧活塞已经断裂，我更换了新活塞。旧活塞不能再使用了，所以活塞顶部有划痕。用与每个气缸相对应的方式更换活塞。即使每个圆柱体的连杆相同，每个连杆仍遵循原来的对应方式。另外，在修理发动机时，活塞和连杆不能单独更换，必须是成套的。

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测量工作在此刻显得意义非凡，这是在测量活塞环的开口间隙。将活塞环垂直于气缸壁从上向下推入气缸，距离气缸边缘差不多是15mm左右。哦对了，推入的时候要用没有安装活塞环的气缸，要不然活塞环很有可能会划伤气缸壁。第一道气环的开口间隙要求比较严苛一点，要求是在0.35~0.50mm之间。

活塞的底部我用记号笔已经做了标记，奥迪的技术手册中明确的要求了不能对活塞进行打点信号标记，会损伤活塞底部的隔热涂层。活塞的安装方式相比大家都已经非常清楚了，开口互相错开120°，并且开口端不允许对准活塞销。

安装活塞之前，要在气缸的内壁涂抹适量的机油。这样是为了确保活塞的安装带来的磨损最小化，也是为了提高密封性。

安装活塞，我采用了最传统的活塞套筒来安装。其实在奥迪的维修手册中是有一个专用的活塞安装工具的，但是由于价格极其昂贵，想想还是就此作罢。

初见端倪，活塞和曲轴已经全部都安装到位。活塞顶部的凸起是为了增大燃烧室的压缩比的，在自然进气的车型上特别常见。对于自然进气车型，越高的压缩比意味着越高的动力输出。

气缸盖是整个发动机的重要组成部分，属于核心部件。虽然没有进行外加工，但是还是要进行一定的后处理。气门和气门弹簧上面附着的积碳都要清除掉，只是一侧的气缸盖就足足花费了我四个小时的时间。

气门油封是烧机油的重要因素之一，作为气门室和燃烧室的唯一连接介质尤其重要。可以清晰的看到旧的气门油封空隙要比新的气门油封空隙大的多得多，在发动机工作的时候，机油会随着气门油封直接流进燃烧室参与燃烧，这也是烧机油的重要原因之一了。

在安装新的气门油封的时候一定要先将气门油封进行润滑油的浸泡，这样可以确保在安装的时候不会发生卡滞。全合成机油就是好，直接清澈见底。

气门摇臂上的滚子在进排气处是完全不同的，进气侧明显要比排气侧小很多。因为这款代号为BDX的2.8升自然进气发动机采用了气门升程机构，通过不同的凸缘大小来实现不同的气门升程。而小的滚子更加的容易和不同的凸缘进行契合，每个厂家的设计不同，宝马则采用的是杠杆电机。

这是发动机的缸垫，是缸盖和中缸之间的重要链接介质。缸垫在出厂的时候，上面会附带一层密封胶。主要成分是氟胶，可以增强一定的密封性能，这种氟胶可以耐高达800度的高温，整个发动机也只有这里才能应用。

由于装配发动机是一个非常详细的工作，太多的照片我没有进行拍摄，只能是找一些重点的了。缸盖已经安装完毕，正在安装正时系统。正时系统对于发动机非常重要，所以在装配的时候还是尽量要使用正时工具。

看似只有几张图片，实际上在装配发动机的时候足足是花费了我两天的时间。如果再算上清理和外加工，这台发动机我已经是修了一周了。装配完发动机，剩下的工作就比较简单了。将发动机装配到车身上就比较快了，半天的时间足以。

现在的时间已经是晚上十点了，发动机启动的一瞬间排气管冒出了大量的白烟。这是由于刚大修完毕的发动机里面含有大量的水汽和油滴化的机油，视觉效果非常具有冲击力，不过跟干冰的相比还是差了一点。虽然发动机已经顺利的启动了，接下来还要对发动机的运转情况进行为期两天的观察。毕竟发动机是经过大修的，一定要进行路试，要考虑到各种工况下发动机的使用情况。

写在最后：其实这台发动机大修的主要原因就是因为加注的机油是劣质的，严格意义上应该是连假机油都不算。毕竟现在的假机油几乎可以达到真机油80%的效果了，但是劣质机油就不是了。如果我要告诉你劣质机油的来源，恐怕你连饭都吃不下了。劣质机油的主要来源就是地沟油了，就是马葫芦盖下面的那个，油品就是这么神奇不但能吃还能拿来用。劣质机油的使用寿命几乎可以用没有来形容，从它被加入到发动机的那一刻开始，只要发动机运转仅需几分钟劣质机油就开始衰退了。这台奥迪A8发动机曲轴没有抱死，也真的是算是幸运了。现在市面充斥着大量的劣质机油，在选购的时候一定要小心，贪小便宜一定会吃大亏的！