【奥迪a3l近光灯怎么关】头灯想出新花样的都给你详细说明新一代奥迪A3。

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作为国内豪华小型轿车的先驱，奥迪A3完全降低了拥有豪华品牌车型的门槛，至少15万美元就能拥有一辆奥迪。对很多年轻人来说真的很美。(大卫亚设)。

奥迪A3自2014年上市以来一直是同级销售冠军。当然是因为竞争者太少。

目前奔驰A级3辆、宝马1系3辆都是国产制造的，今年有凯迪拉克CT4，要和奥迪A3掰手腕。

特别是奔驰A级3辆车去年销售了68815辆，超过了奥迪A3 3辆52799辆。如果不是奥迪A3杨汗的贡献，豪华小型轿车销售冠军的宝座恐怕要拱手相让。

昨天本应在日内瓦车展上发布的新一代奥迪A3因车展取消首次采用在线发布形式，新奥迪A3 Sportback正式发布。

不久，奥迪A3 Limousine需要在国内首发，下半年将在首轮-大众汽车上市。

接下来，我们来看看新奥迪A3的实力怎么样。

外观最大的变化是：灯

此次发布是S线版本，基于国内用户对运动版车型的喜爱，国产版应该就是这个版本。

前面的格栅还是六边形的，虽然大小没有一直变大，但是变得更扁了，使用了蜂窝网状的格栅，整体上前面更低地趴着，增加了运动感。(大卫亚设)。

两侧的进气口从旧规则的四边形变为不规则的五角形，使用镀铬材料包裹边缘，视觉效果明显得多。

新型矩阵式全LED前前灯是使用分离式LED一行灯设计的，使用线和点的组合，奥迪每次都会开拓前灯的新玩法。

随着车身锻造技术的发展，新车侧线不再是平面，而是越来越立体。侧面的腰线从肩膀延伸到尾灯，腰线下方是复杂的表面，产生了非常强大的照明效果。

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新车尺寸和轴距都变大了一点点，长宽高为4340/1820/1430mm，轴距为2640mm。

不过这个轴距，面对奔驰A级三厢2789mm的轴距，确实很吃亏，不知道国产车型是否会加长。

尾灯变成了细长三角形，整体显得十分犀利。后保险杠两侧同样使用了蜂窝网状的装饰，中间有一条镀铬条装饰，排气管采用了隐藏式设计。

内饰风格与Q3相似，高端配置全面下放

奔驰A级三厢上市之后，内饰双10.1英寸的横屏设计，压的现款奥迪A3喘不过气来，完全是两个时代的产品。

所以新款内饰必须迎头赶上，整体风格与新奥迪Q3相似，中控是10.1英寸触控屏，稍稍像驾驶员方向倾斜。搭载最新的MMI系统，升级了CPU、内存和显卡，计算速度是现款的10倍。取消了MMI控制旋钮，采用全触控的方式。

奥迪车型原来特有的音量调节旋钮，变成了换挡杆右前一个圆形的多媒体控制按钮，很像iPod上的按钮，包括音量、前进、后退、播放等都可以在这里操作。

仪表盘终于用上了奥迪引以为豪的虚拟座舱技术，12.1英寸全液晶仪表，并且设计了新的UI界面。

当然这两块屏肯定是高配车型才能享用，低配车型样式可以参考国产奥迪Q3，由12.1+10.1英寸变为10.1+8.8英寸。

驾驶员侧两个空调出风口在仪表盘两侧，和仪表盘连成一体，造型显得很卡通，副驾驶则使用了贯穿式空调出风口。

高配车型使用了菱形装饰的皮质座椅，既高级又实用。

车内氛围灯也没有缺席，参考Q3配置应该是30色可调，图中的蓝色很好看。

换装新1.5T动力，L2辅助驾驶系统上身

搭载新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，匹配6MT或7DCT变速箱，这套动力将逐渐取代现有的1.4T动力。

现在只公布了110kW一个版本，这款发动机在大众集团的规划中还有48V轻混版本，不知道国内是否会引进。

国外版本可以选装自适应悬架系统，将车身高度降低10mm，国产版应该不会引进。

新车配备了L2级辅助驾驶系统，这是大势所趋，国产车型应该是全系选配。

总结：品牌和颜值就是一切

全新奥迪A3终于迎头赶上，各方面相较奔驰A级都不落下风。其实这个级别车型，用户的要求没那么高，说白了品牌和颜值就是一切。

外观要时尚，内饰要科技，至于动力、配置什么的，都是可以忍的。如果国产车型中高配可以配备两块大屏，那绝对不愁卖。

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