不久前师傅修理了一辆奥迪,里程已超过20万公里。当时出现的问题是,汽车在正常行驶过程中发动机前面有比较大的异常声音,车主赶紧熄火检查。

奥迪车主一打开盖子,发动机前面的皮带就脱落了,处于撕裂状态。还有一圈落在发动机下保护板上,车主当时不知道是哪一圈,就让师傅帮忙救了。

师傅到达后,拆卸的车轮发现泵皮带轮、原车皮带轮损坏、发电机皮带损坏的皮带轮撕裂,这肯定是要把车拖到维修站的。车主不得不说运气不好。(威廉莎士比亚,好运,好运,好运,好运,好运,好运)

接下来,我们通过一系列照片了解一下这个维修案例。如下图箭头所示,这是绑在师傅身上的发电机皮带,不能再使用了。

发电机皮带怎么会出现这样开裂的问题?师傅还从车里拿出了两个变形的轮子,说这个轮子是掉发电机皮带的零件。如下图所示,这是损坏的皮带轮,必须是铝合金材料。也就是说,安装在泵上,安装位置在绿色区域,箭头指示皮带安装位置。

这个水泵皮带轮正常吗?如下图所示,师傅按照正常状态组装了这个损坏的皮带轮,橙色区域就是这个皮带轮断裂的位置。(大卫亚设)。

上图中的皮带轮安装在下图橙色区域所示的泵上。

泵皮带轮损坏,皮带脱落,泵无法工作,冷却液无法循环,发动机可能会发热。另一方面,连接到皮带上的发电机等无法正常工作,需要返回修理厂修理。

这辆奥迪在问题发生后立即将师傅送回工厂,其他地方没有问题。师傅提出的修理方案是更换新的水泵皮带轮和发电机皮带,主人也同意这样修理。如下图箭头所示,新皮带轮已由师傅安装在泵上。

安装皮带轮后,皮带安装也变得更加容易。如下绿色区域所示,新的发电机皮带安装到位。之后师傅启动了发动机、前面的皮带、滑轮等。

下面的橙色箭头是充气水壶。冷却水的量可以通过这个水壶知道。这个水壶内部有一定的压力,所以在列车状态下不要轻易打开。师傅发现冷却水有点不足,冷却系统不漏,就在指定位置添加冷却液。绿色箭头显示发动机盖。

最后,师傅又经过长时间试驾,检查了发电皮带是否正常工作,皮带上升拧紧轮是否正常,皮带拧紧程度是否正常。车友们简单了解这个维修案例,这主要是泵皮带轮的问题。

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