随着豪华车市场的成熟,消费者对轿车产品的需求越来越细分。

有人喜欢同感,有人喜欢舒适,有人认为颜值压倒一切,有人更重视内心的快乐。

怎样才能充分满足我们的个性需求?奥迪的方法是提供更丰富的车型选择。

奥迪已经拥有A4L这样全能的B级轿车,但新奥迪A5仍然是产品体系不可缺少的一部分。

,特别是新奥迪A5,以独特的美学,很好地平衡了优雅和动态。这些宝贵的特质也给同质化越来越严重的豪华车市场注入了更多的活力。(莎士比亚)。

(1)中期改组,颜值和实力再次达到顶峰

这次我们试驾的新奥迪A5属于中期改装车型。整体风格依旧,但可圈可点的变化不少。

例如,向1984年经典模特Audi Sport Quatro致敬的新三段式吸入口设计。配合全系统标配的RS风格的蜂窝型进气格栅,带来了运动感的飞跃。

不仅是,新奥迪A5还保留了力量感爆发的“佐助式”机舱盖线,与进口汽车上首次出现的双前脸风格相搭配,更好地满足了各种集团的细致要求。

车身侧面、Sportback滑板车、无框车门设计当然是跑车的标准。但是更值得注意的是,从第一代A5继承的破相腰线是新的A5优雅和活力的象征。

这个设计受到微风穿过湖面时产生的涟漪的启发,将A5的自然纯真表现到了极致。新裙子设计使线条之间的距离越来越窄,A5的侧面更加紧绷,增加了“俯冲”的势头。

照明方面,“背部工厂”奥迪当然付出了很多努力。例如,奥迪第一次将激光灯放在B级车型上。新奥迪A5的高空版车型均标配激光前照灯。同时,尾部LED大灯采用最新设计,进一步提高了新奥迪A5的知名度。

即使进入车内,也熟悉奥迪氛围。3张真皮方向盘、BO音响、以及30色可调氛围等都是奥迪的“家政技术”。

与传统型号相比,新奥迪A5在内部变化最大,还有一点是,全系标配最新一代MIB3智能汽车系统。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)此外,中央控制屏幕提供声音反馈,因此和力反馈触摸屏一样高级。

除了外,新奥迪A5还标配升级版奥迪虚拟座舱,通过方向盘按钮可以快速切换到12.3英寸全液晶仪表盘显示样式。

这一系列变化无疑大大提高了新奥迪A5的智能性能。

(2)使趣味更有美感,动态优雅巧妙地平衡

与所有“看得见”的升级和进化相比,新奥迪A5在驾驶质感上的“看不见”提升更让人印象深刻。

这次我们的试车45TFSI车型将为2.0T大功率发动机提供7档双离合器的动力。

100公里加速6.4秒,最大马力达到252匹,最大扭矩达到370牛米。此外,新奥迪A5标配12V轻型混合系统,配备不断演变的5连杆悬挂和新一代动态转向系统,使起步更加流畅和悠闲。

这款动力组合的性能很强,但在驾驶新奥迪A5时,没有故意驾驶快车的冲动。这得益于新车出色的NVH表现和日益平衡的调整。

这并不意味着新A5的驾驶感会让我们感到无聊。相反,这种容易开始、顺畅操纵的经验是克制和不宣传的高级感。(威廉莎士比亚)。

如果说奥迪给RS5和S5留下了最粗暴的性能,那么在新A5上优雅和动作的巧妙平衡仍然是这款车型最让我们心动的地方。(大卫亚设)。

(3)功夫摄影

有人说汽车设计是妥协的艺术。如何抓住性能和舒适性之间的界限,如何在成本和质量之间取得平衡,都需要汽车品牌付出心血。

将速度、爆发力、操作等指标推向极致是一种美。同样,巧妙融合动作和优雅也是难得的功力。

在新奥迪A5,我们感受到的无疑是后者。这辆车是不随波逐流的好车,也是云云车海洋中始终保持着自己独特的位置,游走在主流和个性之间的移动艺术品。(莎士比亚,坦普林)。

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