奥迪A3两厢车和A3L特别供应车,也就是闻名遐迩的大众高尔夫,宝来换壳,毕竟三大单品都一样。整个奥迪A3家族只能使用DQ200 7速干式离合变速箱(包括奥迪Q2)。

在疫情期间,A3去年至少15万韩元左右的裸车成交价,官方指导为20万-25万韩元。

但是芯片不足,奥迪目前以17实际起步价奥迪A3和Q2提高了价格。即使这个价格不低,但如果换成干式双拼,还是说不通!180,000元的大众探乐可以全系标准大众DQ381湿式双离合,为什么著名奥迪拒绝在专门供应中国的两款主要入门车型上使用更加稳定可靠的7速湿式双离合,反而只配10万出头宝来、速腾、凌度这样的干式双离合变速箱,增加了这些奥迪车主的担忧?街上很多A3和Q2车主都受到了嘲讽。"买不起真正的奥迪。十几万人买的医生奥迪变速箱不是高级的,发动机也不是垂直的!”

人们对干式双离合器变速器仍有很大的担忧。特别关注干式双离合器模型。更强大的技术取决于设计缺陷和先天性特征。干式双离合器是两组手动变速箱的简单结合。离合器不浸在变速器油中。如果拥挤车辆状态和联锁道路状态经常发生,干式双离合器变速器就会过热,磨损加重。

为了解决这一疑惑,30万韩元以上的奥迪全球车型可能为:

A4L和Q3可以揭晓答案。这两款发动机变速箱都是大众汽车集团的DQ501纵,采用7档湿式离合变速箱,与A3的DQ200横7档干式离合相比,制造成本要高得多。

大众集团旗下的大众奥迪、斯柯达、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷。一台干式双离合能足够应付,可以降低巨款。因为奥迪A3和Q2每个月总销量加起来可以突破一万台!

如果大众拥有的奥迪可以平等对待,所有奥迪合车都采用湿式离合,成本要上升到几千万个,提高新能源负分,1.4T低排量发动机负分要比2.0T低很多。这就是奥迪A3和Q2不能使用湿式离合的关键因素。

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