一个

四轮定位器的组成

现代计算机四轮定位仪不仅采用了先进的测量系统和科学的检测方法,还存储了很多常见车型的四轮定位标准数据。(威廉莎士比亚,模板,计算机名言)在检查过程中,可以随时将实测数据与标准数据进行比较,在需要调整的部分、调整方法、调整过程中,可以在屏幕上用图形和数字显示数值的变化。将复杂的四轮定位调整简化为“看图工作”。目前常用的四轮定位器基本检测原理相同,但使用方法差异很大,使用前应仔细阅读四轮定位器的用户手册。下面以计算机图形四轮定位器为例,介绍检查步骤和注意事项。

计算机图像四轮定位器由主机、前后轮感应传感器、传感器支架、转盘、刹车锁、方向盘锁、电线等组件组成。为了便于检查和调整,被逮捕的汽车必须放在沟或升降平台(如果下面的汽车放在升降平台上),沟或升降平台必须是水平的,四轮定位器必须安装在沟或升降平台两侧。

第二

对被捕车辆的基本要求

检查汽车的四轮位置时,检查的车辆必须满足以下要求:

轮胎压力和胎面磨损基本相同。

前后悬挂系统的部件完好无损,不松动。

调整转向系统,不松动。

前后减震器性能良好,不漏油

汽车前后高度和标准值的差异在5毫米以上

制动系统正常

三个

检查阶段

测试前准备:

1.将汽车提升到升降平台,抬起4个轮子,将汽车提升0.5米。

2.抬起车身的适当部位,把车举到轮子上,就可以自由旋转(第二个升降机)。

拆卸每个车轮,检查轮胎磨损。

4.检查轮胎气压,不符合标准时要充气或充气。

5.进行车轮的平衡,完成平衡后,安装好车轮。

6.检查车身高度,检查车身四个角度的高度和减震器的技术状态。例如,车身不均匀,首先要平整。转向系统和悬架是否松动,如果松动,必须先拧紧或更换部件。

测试阶段:

1.将传感器支架安装在车轮上,然后将传感器(位置补偿头)安装在支架上,并根据用户手册进行调整。

2.打开电源,进入测试程序,输入被捕汽车的车型和生产年份。

林变形补偿。方向盘位于直线位置,每圈旋转一圈,就可以将轮辋变形错误输入计算机。

4.放下升降机,将车轮掉到平台上,将汽车的前后向下压4~5次,进行压力跳跃。

5.用制动锁按压制动踏板,使汽车处于制动状态。

6.向左转动方向盘,用电脑发出“确认”声,输入左转角度。然后将方向盘右转到电脑上,发出“OK”的声音,输入右转角度。

7.再次将方向盘转向正数,计算机屏幕上会显示后轮的前捆和外侧倾斜值。

8.调整方向盘,用方向盘锁紧装置锁定方向盘,使其不旋转。

9.将安装在四个车轮上的位置补偿头的水平仪调整到水平线。此时,计算机屏幕显示方向盘的主销后倾角、主销内倾角、方向盘外倾角和前捆绑值。

10.调整主销后倾角、车轮外倾角和前横梁。调整方法可以根据计算机屏幕提示进行。如果调整后不能解决问题,则必须更换相关部件。

11.进行二次压力跳跃,左右转动方向盘,观察反复按压车身时屏幕上的数值不变,数值变化需要重新调整。

12.如果第二次检查没有发现问题,调整时要拧紧松动的部分。

13.拆卸位置修正头和支架,进行道路测试,并确认四轮定位调整效果。

在四轮定位器不足的企业中,可以使用水平式车轮定位器和前束标尺来测量前轮位置角度。另外,在测试线上,可以使用侧滑试验台检测前横梁和车轮外倾角的拟合。

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