奥迪将对主力轿车“A8”进行大规模更新,预计7月份发布。动力方面基本上没有什么变化,主要是根据外观和室内设计进行了调整。新的A8车辆外观看起来更加精致,装修将继续走豪华设计路线。

新奥迪A8外观设计发生了很大变化,在引擎盖延伸线上连接了热格栅的上边缘,同时热格栅的面积更大,与地面的距离更低,强调了低重心。侧面进气口也是镀铬的,稍微倾斜的后部呈现出整洁优雅的外观。

汽车前灯系统一直是奥迪的强项,新型号标配了“Matrix OLED Rear Light”照明系统,该系统采用轻薄、设计自由度高、功耗低的OLED (Oled)。沿着车辆走近2米,就能打开所有的灯,警告车辆之间的距离。

还提供了新的运动型竹节棉外观、黑色蜂窝花纹散热格栅、保险杠、20英寸专用轮毂等选项。

新奥迪A8的内饰是开放式的设计,为了强调宽度,还注重材料的质量,如水平吨简约优雅的设计、皮革延长、铝外观内饰延长。提供高质量舒适的内部空间。

动力总成由3.0 TFSI和4.0 TFSI组成,V6 3.0 TFSI发动机采用双滚动涡轮增压系统,最大输出功率为250千瓦(340马力),最大扭矩为500牛米。V8 4.0TFSI引擎是配备两个双涡涡涡涡涡涡涡涡涡涡涡涡涡涡涡涡涡加压器的新型引擎,最大输出功率为338千瓦(460马力),最大扭矩为660小米。

除了标准的8档AT变速箱外,配备了使用锂离子电池和皮带驱动的AC发电机启动器的48V轻型混合系统,可在减速期间为锂离子电池提供高达12kW的可再生能源。滑行时发动机完全

停止外,怠速停止运行速度提高到22km/h,每100km降低油耗高达0.7L。

此外,所有车型均配备配备机械式中央差速器的quattro全时四驱系统。自锁式差速器通常在前 40 和后 60 之间不对称地分配扭矩,实现了像前置后驱车型一样的轻量处理和全时 4WD 独有的出色运行稳定性。通过根据路面状况改变扭矩分布,可以实现出色的牵引力和动态驾驶性能。

车身和底盘方面,车身面板和车架采用铝材,驾驶室采用热成型钢部件和碳纤维面板,刚性和减重都实现了。此外,所有车辆均标配自适应空气悬挂,可提供舒适的乘坐体验和不错的操控性。

自适应空气悬挂可作为所有型号的选配,这是一项通过预先读取车辆的路面和行驶状况来调整车辆姿态变化的技术。此外,在Comfort+模式下,转向与前置摄像头协同工作,掌握路面状况,并通过自适应空气悬挂的预测控制,平滑吸收路面的不平整,在加速、减速、转弯,始终如一,保持车身水平,实现舒适的乘坐感受。

此外,还搭载了​​“Audi Presense 360”先进的预防安全系统,如果确定侧面碰撞是不可避免的,碰撞面高度将升高约8厘米,在车辆刚性较高的部位会受到冲击,并且冲击会被悬架的阻尼力吸收,减少座舱的变形和对乘员的冲击。

新款的奥迪A8还包括集成了传统自适应巡航控制、主动车道辅助和交通拥堵辅助的自适应驾驶辅助系统(ADA)。另外该有最新的安全功能,如曲线式辅助,在停车时检查轮胎周围的情况以及车辆的前后等情况,并试图防止车轮移动与路缘接触并受到损坏。

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