奥迪第一代R8诞生于2007年,拥有420马力的4.2 V8自然吸气发动机,努力挤进超跑的门槛、外形、发动机、底盘等布局,是超跑。随后,R8推出了5.2 V10版本,将时间推到了2019年日内瓦车展上,为庆祝奥迪R8 V10发动机上市10周年,奥迪特别以620马力、内外铜色为亮点,生产量只有222台的这款R8 V10 DICAD。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧),MART)每辆车都有自己的系列号,都是独一无二的。
奥迪R8是奥迪的第一个超跑。其重要性不用说,经过多次改组,新的R8已经到了非常成熟的地步。这个限量版抛弃了相对薄弱的V8引擎,安装了已经占据所有市场的V10引擎。这与兰博基尼的飓风具有相同的动力水平。Decade版本在外观上没有太大变化。有现金车型的影子。奥迪可能认为,古典轮廓需要维持更长的时间。
与现金普通R8相比,Decade版本的外观部分雕刻,侧面或经典车身轮廓,前后重新设计,空气动力学优化,各种散热器充满电车。对于超跑来说,在外形和气势上,它还是太安静了。个人认为还是性感的车,但行人可能不这么认为,可能会沉浸在行人的视线中,可能会被路人当成奥迪TT,可能会开着它出去,也可能无法吸引应有分解票的视线。你知道,这辆车是最贵的奥迪R8。海外价格在22万欧元左右。
中期改组后,新款式前后包围,侧裙,5运动20英寸轮毂。在配色方面,车身用独特的代托或哑灰色着色,内部主要用黑色装饰,用明亮的碳纤维装饰。对于座椅来说,Alcantara覆盖的变速齿轮、方向盘都是铜色缝线。前嘴唇、扩散器、奥迪logo、铭牌都是黑色的,看起来很有运动气息。当然,车身颜色不仅是灰色的,还有其他五种颜色可供顾客选择。它的动力输出方面,马力620匹,扭矩580雨米,百公里为3.1秒,速速为每小时331公里。
这个限量版对轻量化也很重要,车身结构除了纯铝本体外,还有碳纤维材料,底盘也有大量铝合金,这些措施使这辆车的重量控制在1655公斤。大多数超跑发动机位于中央,前车厢可以放小东西,R8的容积还可以。两个背包没问题。R8是友好的超跑,性能设置不复杂,容易上手,如果不使用强大的性能,可以作为奥迪轿车使用。(大卫亚设)。
人生有几十年?对于一辆车来说,难得像R8一样能获得无数奖项的就是凤毛麟角。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,汽车名言)当大家开始涡轮增压的时候,R8坚持着V10的自然吸气,而且还在提升,这真的是很珍贵的事情。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、涡轮增压、涡轮增压、涡轮增压、涡轮增压、涡轮增压)R8 V10 Decade,R8车型不会是最后一个。可能会成为里程碑的象征,在总结辉煌的同时,翻开了新的篇章。(阿尔伯特爱因斯坦,《北方司法》前情提要)。
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