在豪华中型SUV市场上,品牌性差异引起的价差往往成为为难消费者的纠结点,相似的价格应该为品牌性购买豪华低配,还是根据配置上的差异在二线豪华中选择一辆?(威廉莎士比亚、哈姆雷特、品牌名言) (威廉莎士比亚、哈姆雷特、品牌名言)今天我们将看到的奥迪Q5L 40T豪华牙齿型(39.68万韩元)和沃尔沃XC60 B5四驱智一豪华版(39.69万韩元)虽然这两种价格相似,但品牌,甚至在动力级也不再是同一水平线。面对这样的选择怎么好?也许今天比较1v1的详细情况可以给你参考答案。
外观设计
奥迪Q5L在经历中期变化后,视觉上又开始年轻化,采用了两种不同的服装。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、Q5L)这里看到的低配型号是优雅的风格,但可以看作是与运动版不同的稳重版本。直爆型镀铬可以看作是代替横幅或蜂窝(包括诱导孔)。使用的镀铬比以前更加豪放。虽然是成熟版本,但也强调了气势仍然是运动直男质感,被包括侧裙和后保险杠在内的金属包围。
沃尔沃XC60的设计也在去年完成了中介升级,其中也是该系列的中浓版本装,但比奥迪Q5L的传统瀑布式格栅和斯堪的纳维亚风格要低一些。更重要的是,奥迪Q5L低配没有矩阵LED的情况下,沃尔沃的雷神之锤反而成为以等组取胜的一方,包括D排高位尾灯、完全包围的底盘、车辆结构的扁平化,在沃尔沃XC60上看起来成熟得多。(威廉莎士比亚,美国作家)。
车身尺寸
奥迪Q5L的“L”代表了国内市场常年坚持的长轴距生产方式,这给第二代中期改装车型带来了4770/1893/1667mm的长宽和2907mm的车身轴距。沃尔沃XC60也在入画时变长,有4708/1902/1658mm的长宽高和2865mm的轴距,可见这是因为宽阔的车身形成方式。
尺码的奥迪Q5L更胜一筹,但沃尔沃XC60得益于宽敞的车身。奥迪Q5L只有166毫米,而奥迪Q5L只有166毫米。这样的话,除了视觉差异外,沃尔沃XC60的多道通过能力都是空气悬架或
差速锁的情况下,自然也会是更出色的一方。
内饰设计
两台车型在中控布局上都采用了当下流行的重心偏转设计,在为车舱营造运动气氛的同时,这的确也适合驾驶人的屏幕观察、触控或物理控制台的忙操作。
但相比之下,奥迪Q5L这低配虽然是致雅型而非代表运动的动感型,可它的运动化会更彻底,简洁为主的中控台把屏幕、出风口、空调控制与其它功能控制分为了十分清晰的四层,推杆式挡把加上带换挡拨片的三辐式方向盘,还有座椅等区域覆盖装饰上的缝线质感,它的运动倾向会比沃尔沃XC60显著许多。
反观沃尔沃XC60,双色的内饰、嵌入式的中控布局、带软包的挡把,还有填充物更为厚重的扶手与座椅,似乎都在表示自己是更看重舒适与豪华性的一方。而且这减少到只有一处的中控台物理控制结构,也体现了沃尔沃的极简主义。但有一个问题我们需要提到,尽管沃尔沃XC60比奥迪Q5L的软性装饰用料更多,但中控的主体仍是以搪塑为主。
车载配置
与智能化这个主题相关的就是以实体与虚拟屏幕为载体的信息娱乐系统、以巡航为表现形式的辅助驾驶系统,后者还包含了主被动安全,这两个也是许多人买豪车时比较看重的属性。信息娱乐方面,两款车都搭载有12.3英寸全液晶仪表盘,触控屏方面奥迪Q5L为10.1英寸悬浮式横置、沃尔沃XC60则为9.0英寸嵌入式纵置。从功能上来讲,二者都实现了带前后雷达的倒车影像、语音识别控制与车联网系统,但区别也是由此而来。
(奥迪Q5L)
(沃尔沃XC60)
奥迪Q5L的MMI在低配上并不完整,导航功能需要额外选装,这也使得语音识别控制主要集中于基础多媒体或通话上,并且更多头部应用功能都需要靠CarPlay连接手机来实现;此外,它的车机界面也以快捷按钮为主,菜单界面稍显零散。
沃尔沃XC60则有一套同级唯一的原生安卓系统,它除了标配实时导航外,语音也将支持导航与空调系统,而且因为原生安卓系统带来的更多内置应用,它可实现科大讯飞与天猫精灵两套语音系统,并可在前排分区识别唤醒;在此之外,它还能通过华为应用商店加装酷狗音乐、腾讯爱趣听等不同生态应用,加上列表+图标这样与安卓智能手机一样的逻辑,用起来会好上手许多。
辅助驾驶与主被动安全方面,奥迪Q5L有标配6个安全气囊+胎压警爆+前排安全带未系提醒,主动安全则只有主动刹车系统,巡航为定速巡航,但它可选的盲区预警、自动泊车辅助是沃尔沃XC60没有的。
而沃尔沃XC60则有标准化的城市安全系统,除了全车7个安全气囊+全车安全带未系提醒外,全速自适应巡航功能也已经实现,并有车道保持辅助、道路交通标识识别等主动安全系统加持。
其它配置方面,两车均标配全景天窗、电动尾门、前排电动皮革座椅、10喇叭音响与分区控制自动空调系统,奥迪Q5L这边会多出12V电源接口、车载氛围灯、分区独立空调等基础配件,而沃尔沃XC60则有主驾驶座椅记忆、外后视镜记忆等功能。
(奥迪Q5L)
(沃尔沃XC60)
动力总成
奥迪Q5L中的40T代表的是一台采用中功率调校的2.0TFSI发动机,动力参数为140kW/320N·m,传动上匹配7速S-tronic双离合变速箱,搭载quattro适时四驱系统,可在9秒内破百并保持7.2L/100km的NEDC综合油耗。
沃尔沃XC60中的B5则代表了一台采用高功率调校的2.0T发动机,动力参数为184kW/350N·m,并B-ISG电机组成了48V轻混系统,传动上匹配爱信8At变速箱,搭载全时四驱系统,可在7.1秒内破百并保持7.3L/100km的NEDC综合油耗。在油耗相差无几的情况下,沃尔沃XC60显然会成为动力综合表现更出色的选手。
写在最后
跟我们想象中的不太一样,沃尔沃XC60成为了更稳重成熟的那一位,无论是外观,还是内饰,中配XC60都要比低配Q5L更高级,特别是在关乎智能互联与辅助驾驶的配置当中,奥迪Q5L可谓是全面落败;此外,沃尔沃XC60也拿出了更高的动力效率,加上前面提到的道路通过性,这次获胜的或许会是北欧豪华品牌。
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