【奥迪机油尺怎么拆视频教学】老司机的日常是打开前盖，了解发动机室的瓶口(油尺)。

对男人来说，机器永远是那么迷人。对女人来说，机器永远那么困惑。今天读这篇文章的你，已经成为老司机了。

司机这一职业在我小时候是个高大上的工种。首先，开车不是件容易的事。小时候，我家是会开车的大人，方向盘、离合器刹车加速器、挂杆、左右开弓上下移动，还能看到一顿操作。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，驾驶名言)第二，以前的车容易出故障，司机需要一定的汽车修理技术，路上抛锚，打开盖子，打开这个印章，保险杠车就好了。第三，以前没有导航，本省内地也有全国地图，都是土路，没有高速公路，标志也不清晰，鼻子下面张嘴，都问了。第四，司机是舵手。过去那个时代，舵手的称呼不是盖的。另外，如果以前车也少，有车有车，司机都是可以接近领导的人，那机会就比别人多。因此，70、80、90年代的司机是高工种。

但是现在不一样了。18岁刚成年就要考驾照。因为开车不麻烦，这个时代的司机不是职业，而是技术。这是还得不到的技术。因此，绝大多数朋友只会开车，对车不太了解。当然，在互联网时代，大家都知道车制，谈品牌和性能都有话要说。但是，即使打开前盖，仍然有一些圆圈。今天三姬谈论机器盖子里的那个瓶子罐。篇幅有限，我又有点话，做一个专题，不知道能写几遍。我保证任何人都能看到。(莎士比亚)。

作为司机，引擎室最需要知道的是机油尺。所有汽车无一例外，发动机标尺是前盖上的C位。毕竟发动机在C位，油尺又在发动机的C位。一般来说，发动机机油尺顶部有黄色拉链，人们很容易找到。(威廉莎士比亚、模板、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)一些车型的变速箱也装有柚子，但变速箱的柚子是有偏差的，从下图可以直观区分两个柚子的位置。

很多朋友知道油尺在哪里，也会拿出来，但普通人真的不知道如何看标准油尺。我们先谈谈这个油尺吧。油尺是为了看油位，现在几乎没有燃烧油的车型。大众EA888也在改善。油燃烧已经不存在了。但是日常检查，特别是很多车型现在每1万公里保养一次，所以如果我们过了5000公里，每1500公里就有必要观察柚子。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)油尺长约1米，但实际观察只在末端，底部短3-5厘米的区域。因为我们需要观察的是油壳的油液位。

是在观察油底壳中的油位，所以坐车看油子没有任何意义。看到有人坐车看油子，都是知道车制的。查看标尺的标准工作流如下：

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1、让发动机预热起来，当水温到达中线时熄火。如果您一直开着车，可以省略这步。

2、把车停到一个相对水平的路面上，上下坡停车看机油，都是假懂车帝。机油是液体，上下坡停车观察的不准确。

3、熄火之后静置车辆5-10分钟。因为热车之后，油底壳中的机油会随着机油泵，泵到发动机各个组件中，所以要等发动机中的机油渗回油底壳。

4、准备一块抹布，或者纸巾。拔出油尺，把油尺擦干净再插回发动机，之后快速拔出油尺。一定记住，观察第二尺之后的油尺。相当于泡茶，第一泡是洗茶，第一尺是擦油尺。

5、油尺末端两个“点”，或者两个“孔”，或者“网状线”。这个区域是观察区，最正常的液位是，两点之间中间偏上的位置。机油液位在两点之间都是正常的。低于最末端的“点”，证明机油太少了，高于上边那个“点”，就是机油太多了。

如果您的车跑到该保养的时间，拔出油尺发现低于了最下限，就证明您的车存在烧机油的可能。如果到了保养时间机油液位依然在中线附近，那表示发动机状态良好。

变速箱油尺，变速箱油尺不是所有车都配备的，如果有也可以观察一下变速箱油的液位，变速箱油尺一般是红色的拉环，因为自动变速箱油（ATF油）的颜色是粉红色的。但是但是但是，变速箱油尺和机油尺的观察方式还是有着明显差异的：

1、肯定都是放到相对水平的路面上，着火，等水温到中线。

2、拉手刹，踩刹车，从P档缓缓挂到R档，R档停留5秒钟，挂N挡停留5秒钟，挂D挡停留5秒钟，如果有2挡或者L档一样各停留5秒钟。之后挂回P档。

3、不熄火！！！打开前机盖，准备好抹布或者纸巾，拔出变速箱油尺，擦干净，插回变速箱。

4、同机油尺观察相同，上下线中间偏上为正常。

注意要点：

与发动机油尺观察有别，变速箱油尺不熄火观察，因为变速箱油要在变速箱充分运转下才进行观察。还有就是车是正常运转中，所有档位都挂一遍之后再进行观察。变速箱油正常状态为粉红色，如果颜色较深，或者摸上去有粘稠胶质感，就需要进行变速箱油更换了。

今天介绍了发动机和变速箱油的观察方法，每次跑高速前，每行驶1500公里，都可以用这个方式进行观察。可以保证两大件的正常运转，希望文章可以帮得到您，也喜欢您关注和转发。