销售行业获得的工资大部分依靠工作扣除,基础工资通常作为保证比较低。众所周知,销售商品的数量和提成都是成正比的。苏木的一个朋友在奥迪4S店做销售,业务能力很好,但每次聚会都吐口水,很难销售。
出于安慰或好奇,我和其他几个朋友都让他告诉我,卖一辆58万辆奥迪车能得到多少提成。没能打消我们的执念,我的这位朋友说了4S店的扣除方案的细节。
与我们想象的不同,每月销量好的车有奥迪A3(新推出的A3L除外)、A4L/6L、Q3/销量不好的车(例如奥迪A5/7/8L、TT等)。难以销售的车型扣除越高。
还没有结束。每个月都有各种指标任务,要完成审查。顾客满意度直接影响工资,遇到麻烦的顾客不仅收尾不好,还要扣除。所以单纯要提58万辆奥迪裸车,基本没人赚钱,所以不想理你。售货员的扣除主要是关于装饰、抵押和保险,能否牵手仍然是个问题,还需要通过各种审查。
客人不满意的就是扣1000元,相当于百建,所以遇到难装爷爷的顾客,还不如不卖。淡季的时候还会送很多礼物,售货员只能得到100韩元的提成,所以说很好看,实际压力也很大。(大卫亚设)。
外表光鲜,心不在焉,这是很多销售员内心的写照。很多人认为卖一辆580000奥迪,扣除少也就5000韩元吧,其实不是。抛开各种审查的枷锁,畅销车辆皮带各种扣款1500韩元左右,畅销车辆皮带各种取款2000 ~ 2500韩元左右。实际上,手上的东西要扣除尚未完成的审查,综合起来就不多了。有些公司还故意预定任务,例如每月要销售几辆冷门车型或库存车,不能完成,对不起扣钱了。
毕竟,你卖得更多才能赚得更多,公司赚得更多就能提取得更多。所以销售员推荐给我们的按揭分期付款、购买保险、增加各种配置都有任务,承受不住压力,很难混合。奢侈品牌的整体佣金比中低端品牌高,但哪里都不好,都吃青春饭。
如果想进一步了解次知识的朋友,可以关注我(木武阳)。每天都会分发汽车干货,让你摆脱汽车烦恼。(大卫亚设)。
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