轴承间隙太大,轴承内环和球分散。只剩下轴承外圆,留在固定支撑上。用以前的方法拆开,这很麻烦。

钳工我们一般对这种情况大多进行焊接,在这个轴承外源上焊接一些东西,然后敲打焊接在轴承外源上的东西,一起拉动轴承外源。例如,发动机内的滚针解体或发动机内的轴承解体后,大多数都会采取这种方法。效果相对好。只是这种方法有局限性,所以我们必须把需要拆卸的轴承弄到有焊接的地方。

如果道路中间有比较大的轴承,如三轮车半轴6205,这种方法的可行性不高。毕竟中途我们没有地方找焊接机,即使有焊接机,也不意味着途中任何地方都能收到电。

当然,有问题就会有需求,自然会有人解决这种需求。你可以用更简单的方法。有专用的电动三轮车轴承外源分解工具。

其实,这个工具的原理和前几年拆卸曲轴的工具差不多,通过厚滑块用力往外撞,达到了拉动轴承外源的效果。

这辆电动三轮车轴承散开了,途中我们使用这种专用工具要方便得多。把车搬到千斤顶上,我会换轴承这边,让轮胎悬空,把刹车盖和刹车片都拆了。使用窄卡弹簧卡箍拆卸卡半轴轴承外的卡弹簧。

然后将专用拉力拉玛卡斜插入半轴孔,然后将角度调平,另一端连接拉力线,用力快速往外拉滑块。那么我们用力往外拉的时候,力比较均匀,所以轴承外源很快就能解开。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。

那么安装呢?首先将轴承安装在半轴上,然后将整个半轴皮带轴承安装在一起。因为是电动三轮车,所以要在样条上涂一些黄油。如果是三发燃油自行车,就不需要了。因为后腿里有齿轮油。

安装时,我们换布什。一端大,一端小,一端连接到半轴,另一端连接到分解工具的一端。拆的时候,我们的滑块向外用力,其安装方向正好相反,现在把滑块往里推。如果紧的话,可以用锤子敲轴承,敲的时候一定要敲平,对角敲。轴承安装到位后,我们再使用缩小的卡簧之前安装卡簧即可。

大家猜猜这种三轮车的轴承外源是怎么解体的。有更好的方法吗?欢迎在留言中留言。

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