买车容易养车难,难的不仅仅是后期的使用成本,还有汽车维修的相关知识。因为我国汽车工业的兴起比较晚,汽车文化在我国推广比较慢,很多车主只会开车,但不知道如何保养汽车。
汽车是交通工具和消耗品,随着年限的增加,公里数的增加,汽车的零部件可能会出现老化和故障,从而影响汽车的寿命。因此,合理的维护可以减少汽车的故障率,延长汽车的寿命。
我们最常见的保养是更换机油、机械过滤器、空气过滤器等小物品,这其实叫小保养。此外,大量的保养、包含的项目很多,很多人很容易忽略。
什么情况下需要大检修?
事实上,大的维护频率不必太高。第一次大维护的时间点应该是6万到8000公里左右的里程。基本上包括发动机内活塞、曲轴等三个主要部件或汽车油的全面维护。底盘阻尼、方向盘;油液中的冷冻液、刹车油等。
下面我来说一下大保养中最需要重视的更换保养项目。
一、发动机油
不管是小保养还是大保养,更换机油都是必须做的事。机油的作用很大,可以起到冷却、润滑等作用,所以每次保养时更换机油是重点。一般来说,一般车型一万公里保养一次。
第二次:更换变速器油
变速器油是很多人容易忽略的项目。很多车主即使一辈子开车,也不需要换一次变速箱油,但如果长时间不更换变速箱油,对变速箱的危害很大。变速箱油主要起到润滑、冷却的作用,如果长时间不更换,变速箱反应会放缓、受挫,变速器会严重受损。所以在6-8万公里的大检修中,变速箱油要尽可能更换。
第三次:更换火花塞
火花塞负责发动机的点火,通过放电点燃发动机内的油气混合物,长期承受高温高压的作用。在使用过程中,火花塞也会老化和损坏,慢慢汽车出现点火故障,火花塞发生故障时,可能会有启动困难、发动机抖动、动力不足等一定迹象,在大保养中也需要更换火花塞。(大卫亚设)。
第四:更换刹车油
刹车系统对汽车的安全至关重要。汽车不仅要开得快,而且要能制动。刹车油通过高压作用作用于刹车钳,起到制动作用。刹车油也有随着时间的推移逐渐失效的情况。那么制动效果就会变差,甚至有直接刹车失灵的情况。(威廉莎士比亚、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车)所以7万公里左右也一定要换。
摘要:以上四点是人们很容易忽略但非常重要的维护项目,6-8万公里需要进行必要的大维护,其中包括这四个项目。合理的保养保证了汽车的安全,在路上行驶更加放心,所以很多车主必须重视。
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