【奥迪升降高音头怎么调颜色】新车|环安升级，更新前灯！新奥迪A8家族正式公布

文：理解次帝原创陈旭明

新奥迪A8L

【了解茶制原创产品】新的奥迪A8L Horch创立版最近在中国完成了首发，随之出现了新的奥迪A8家族(中期重组)车型。最近奥迪当局公布了新车的管理度及配置变化等信息。从发布节奏来看，新奥迪A8家族预计将于2022年在中国上市，新车将重点调整外观设计细节和装修配置，中国市场继续提供长车车型A8L、A8L插头混合板、S8L和新A8L Horch型号供买家选择。

外观变化：前灯集团、尾灯更新颖。

新奥迪A8标准轴

新奥迪A8标准轴

新款奥迪A8L长轴距

更换垂直放置的进气格栅

延续旧车型整体车身线条和设计风格的新A8家族对前后部分的设计细节进行了升级改进，前部分改为垂直布局的进气格栅，宽度变宽，侧面进气口的角度更加垂直。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

奥迪数字矩阵LED头灯

作为全球瞩目的“灯厂”，灯组的进一步升级势在必行。此次奥迪工程师带来了与视频投影仪使用的技术类似的奥迪数字矩阵LED灯，采用数字微镜组件(DMD)，每个组件包含约130万个微镜，将灯光分散到小像素上，确保最大调整精度，从而提供了新的功能。

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在地面或墙面之上投射相应的光影效果

高速公路的车道和方向灯。大灯开启之时，光线铺开，驾驶员车道的照明尤其充足。方向灯可帮助驾驶员在施工路段不偏离车道。数字矩阵式LED大灯可伴随开锁和离车场景，在地面或墙面之上投射相应的光影效果。整体来看，全新奥迪A8在车头部分的设计风格改进明显，间断式点亮的LED日间行车灯和竖向进气格栅都带来“耳目一新”之感。

全新奥迪A8L 长轴距

全新A8家族还配备数字OLED（有机发光二极体）尾灯。订车之时，用户可选择两种尾灯效果。奥迪驾驶模式选择为“动态”时，尾灯将相应调节至动态模式专属效果。该尾灯还有一项新的“警示”效果，当车辆处于静止状态，其他车辆从后方靠近至两米范围内，尾灯所有OLED区段将被点亮。此外，全新A8家族还搭载动态转向信号灯与回家、离家灯光动画演示。

全新奥迪A8L 长轴距

除基础外观之外，奥迪还向用户提供镀铬外饰套件，并首次在奥迪A8车型提供全新S-line外饰套件。S-line套件的车辆前部动感十足，与基础车型不同：侧面进气口与S8类似，配备极具特色的导流翼片；黑色外观套件则更加运动。

全新奥迪A8L 长轴距

全新奥迪A8共提供11种颜色，包括苍穹蓝、曼哈顿灰和极致蓝等颜色，还全新推出5款哑光色：天云灰、花剑银、都市绿、大地灰和冰川白。奥迪定制部门可根据用户选择的配色进行涂装。

内饰变化：后排升级豪华舒适躺椅

全新奥迪A8L 长轴距

内饰方面，全新A8家族延续了老款车型整体布局，采用平行横向结构设计，增强横向宽度。内饰氛围灯套件增强版营造优雅车内环境，后排配备矩阵式LED阅读灯。新款车型延续了10.1英寸和8.6英寸两块MMI触控显示屏，并支持自然语音操作，奥迪虚拟座舱实现全面数字化，可选装抬头显示功能。在国内，新A8L配备基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统。

全新奥迪A8L 长轴距

后排空间自然是其设计重点，“豪华舒适躺椅”成为全新A8家族车型一大亮点，提供多种座椅调节角度，前排座椅背面配备脚踏板，乘客可享受足底加热和按摩。“放松座椅套件”配备背部按摩功能，由18个气垫支撑，舒适头枕可电动调节。B&O 3D高级音响系统得以延续。

全新奥迪A8L 长轴距

• 车主还可选装贯穿式中控台、折叠桌、四区豪华自动空调及后排大屏；还可以通过个性化定制选装长方形冷藏储物箱。
• 用户可以为前排座椅背面选装两块10.1英寸显示屏，供乘客投放移动设备内容，也可通过流媒体平台、电视媒体库或蜂窝网络接收多种音频、视频流。
• 后排中央扶手区域提供OLED触摸显示屏，方便后排乘客控制舒适与信息娱乐功能。

座椅标配瓦莱塔真皮，辅以打孔和天鹅绒舒适头枕，并配备标志性的电动控制空调通风口。车主还可选装全新干邑色华格纳真皮。此外，门板采用超细纤维Dinamica，也可作为选装件用于门柱装饰条或车顶衬里。

全新A8家族提供多款内饰配置，奥迪design selection内饰可选浅灰色，S-line内饰可选黑色、酒红或干邑色。奥迪个性化定制提供皮革套件与皮革设备选项，空气质量套件配备香氛和一个离子发生器。

此外，奥迪为用户提供三款驾驶辅助系统套件，其中，奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）为该系列车型标准配置。“Park”、“Tour”、 “City”三款辅助系统为选装套件。驾驶辅助系统套件增强版包含这三款套件，夜视助手与环视摄像头等功能可单独加装。

全新奥迪A8L 长轴距

动力方面：

• 全新A8L 50 TFSI quattro与全新A8L 55 TFSI quattro继续搭载3.0TFSI涡轮增压发动机，最大功率功率分别为210千瓦和250千瓦，最大扭矩分别为450牛·米和500牛·米。

• 搭载4.0 TFSI发动机的全新A8车型，最大功率可达338千瓦，峰值扭矩660牛·米。其中全新A8L 60 TFSI quattro可在4.4秒内完成零至百公里加速。奥迪V8车型的一大亮点是搭载气缸按需运行系统（COD），该系统在温和驾驶模式下可停用四个气缸。

• 全新奥迪S8L是该系列中的顶配版运动车型，继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率420千瓦、最大扭矩800牛·米，可在3.8秒内完成百公里冲刺。气缸按需运行系统使全新奥迪S8L效率进一步提升，并标配多种配置，包括独特的创新悬架组件组合（预测性主动悬架、运动差速器和动态全轮转向）。

上述所有车型均标配了轻度混合动力系统（MHEV），该系统基于奥迪A8 48伏主电气系统运行。

• 奥迪A8插电式混动车型驱动系统：两台发动机，一块电池。全新奥迪A8L 60 TFSI e quattro 为插电式混动车型(PHEV)，搭载3.0 TFSI发动机与紧凑型电机组合的混动系统，尾部锂离子电池净容量达14.4千瓦时（总容量：17.9千瓦时），电池容量显著提升。系统功率达340千瓦（462马力），系统扭矩达700牛·米，全新奥迪A8L 60 TFSI e quattro可在4.9秒内完成零至百公里加速。

车辆支持四种驾驶模式：“EV”表示纯电动驾驶，“Hybrid”表示两种驱动类型的有效组合，“Hold”表示维持可用电能，“Charge”模式下内燃机给电池充电。在使用交流电的情况下，最大充电容量为7.4千瓦。

所有全新A8家族的发动机均搭配8速tiptronic变速箱。由于搭载电子油泵，即使发动机尚未运转，自动变速箱也能实现换挡。带自锁止中央差速器的全时四轮驱动quattro为标准配置。

此外，车辆还标配带有可控阻尼的自适应空气悬架、渐进式转向系统，用户也可选装动态全轮转向系统，该系统在全新奥迪S8中为标配。

全新A8家族的一大亮点为预测性主动悬架。该系统可通过电机提高或减少每一个车轮的负荷，因此无论在何种驾驶情况，均可主动调节底盘位置。

• 动感模式开启时，车辆动感十足，充分彰显其运动风范。转弯稳，侧倾小，刹车时车身几乎没有俯仰。
• 舒适+模式下，车辆可平稳驶过不平路面。在该系统中，车辆转向与前置摄像头协同工作，因而能在系统能力范围内识别路面不平，预先调整传动装置。

新车背景、竞品分析：

D5——国内在售第四代奥迪A8L 50TFSI quattro 舒适型典藏版（中期改款前）

目前在售车型属于奥迪A8第四代产品，该车首发于2017年在巴塞罗那举行的奥迪峰会，随后在2017法兰克福车展首发亮相，中国市场则提供加长轴距的奥迪A8L。

专属中国市场的 全新奥迪A8L Horch

今年，奥迪品牌将在海外市场推出中期改款A8标准轴距版，针对中国市场推出中期改款奥迪A8L和全新奥迪A8L Horch创始人版（2022年上市）。据笔者了解，这与开篇提到的，中国消费者对于这一代奥迪A8贡献了近六成销量有关，奥迪方面也收到了中国消费者对于更豪华版本A8L的需求，“Horch”创始人版应运而生。

关于全新奥迪A8L Horch的产品介绍，大家也可以参考我们此前的文章：

《新车 | 为中国用户量身定制！静态赏析全新奥迪A8L Horch创始人版》

宝马7系

全新奔驰S级

在国内市场上，奔驰全新一代S级（89.98-183.88万元）来势汹汹，宝马7系（82.80-261.20万元）逐步进入产品周期末期，中期改款后的奥迪A8L正处于“当打之年”。作为参考，奥迪官方数据显示，现款第四代奥迪A8家族累计销售8.6万辆，而奔驰S级仅2020年就售出了6万辆，同时新一代奔驰S级发布后，订单表现进一步攀升，由此可见，全新奥迪A8家族（中期改款）还得加把劲才行。