今天升级的是19款奥迪A5 40TFSI 2.0T,坐标上海青浦。搭载了2.0T第三代EA888发动机,但超车感不强,超速也略微落后。车主知道ECU刷机可以直接提高马力和扭矩输出,决定不更换硬件,果断升级ING特调程序。
奥迪A5 2.0T低功耗DKY涡轮增压发动机,最大输出功率140千瓦,最大扭矩320纳米,7档湿式双离合器变速器,驱动方式前置。
见面后,车主丢下车到外面忙碌着,测试了100公里,加速了视频,花了工厂实测7.8秒。
目前对这辆车进行了一个阶段的特别调整。
上海总部技术监督经过初步审查,与德国技术人员共同确定了调整方案。根据环境、油品、大气压力、车辆状态等,重新调整点火角、点火宽度、进气压力等三千多个参数。
道路测试分析日志,确保程序稳定性,反复道路测试,01测试,有条件马力机。在顾客满意之前,我对重新安排不满意。(这也是特调的魅力。打开时,车辆压力、点火角度等信息一目了然。)
通过几个节目调整制作了240头400头牛。
000加速实测6.8秒!
车主反馈:“动力更凶猛,但不会失去柔软度,可以用重新编辑的动力输出模式平稳地更换发动机和变速箱。”
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