【奥迪s8怎么调气压】孤独豪华体育轿车 新奥迪S8试车

孤独豪华体育轿车 新奥迪S8试车

奥迪的主力轿车“A8”高性能版本“S8”着陆。与标准模型有何不同？

“像魔毯一样燃烧”

众所周知，在汽车世界里，豪华车又大又重，跑车又小又轻。大胆挑战这种常识的模式已经以新的模式重生。奥迪的主力轿车S8。

大家都知道，S8是A8的体育版。但是S8没有失去A8作为豪华轿车的原始质量。不，相反，S8在纯驾驶质量上优于A8。此外，如果走曲折的道路，总长将远远超过5米，接近2.3吨的车辆重量将显示出难以置信的轻便弯道。(大卫亚设)。

[主要规格]总长x宽x高：5185 x 1945 x 1475，托架3000毫米，车辆重量2290公斤，载客量5人，发动机3996cc V型8缸DOHC汽油涡轮增压(571ps/6000rpm，800nm)

21英寸铝轮毂专为S8设计。红色刹车钳的价格是15万日元。

毫无疑问，得益于安装在S8上的“预测主动悬架”，能够实现这种“不可能”。

预测是指“预测”。主动悬架是汽车的主动控制车轮的位置，是根据道路的不平部分拉伸的悬架。也就是说，在道路上读取和计算，悬浮体本身是膨胀和收缩的悬浮体。

S8是A8的高性能版本。

奔驰目前的S级轿车也安装了类似的系统，但奥迪解释说A8和S8的响应速度更快，能耗更低。……。

效果确实令人感动。

第一次尝试S8的时候，从用混凝土包装的停车场到沥青衬里，出现了预测主动悬架的强大功能。最终，S8没有向乘员传达任何冲击，就像我们前面的路面不均匀地消失了一样。我们经常使用“神奇的地毯式骑行”一词，这似乎完全适用于S8。

我也尝试了配备相同系统的A8，但S8比我记忆中的A8更加稳定舒适。但是S8不仅具有运动性，骑起来也很方便，在其他S车型上也经常发生。从这个意义上说，S模型不仅是A模型的运动版本，而且A模型的性能在各个方面都有所提高，这是一个更恰当的解释。

这个驱动系统只是全时四轮驱动的“Quattro”。

要安装的发动机是3996cc V型8缸DOHC汽油涡轮增压器(571ps/6000rpm、800Nm/2000-4500rpm)。

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传输是8AT。

电机功率

发动机还完成了与该悬架完美匹配的角色。

基础是熟悉的4.0升V型8缸汽油双涡轮增压器，但它配备了48V轻度混合动力系统。减速时，将进行高达8 kW的能量再生并将其作为电能存储在锂离子电池中。该电能驱动电动机以改善发动机响应和扭矩特性，每百公里可节省多达0.8升的燃油。

它还具有后轮转向系统。

也可以在仪表板显示屏上切换驾驶模式。

使这种温和的混合动力系统与众不同的原因在于，它还可以与上述主动悬架一起使用。电磁致动器控制悬架冲程。该执行器由轻度混合动力系统的48V电源驱动。我在前面对主动悬挂的解释中提到“消耗的能量更少”，但这似乎部分是由于使用电磁致动器来控制悬挂。

空气悬架也与该主动悬架相结合，当然其弹簧刚度也受到电子控制。换句话说，除了根据情况改变弹簧刚度之外，悬架本身还根据路面的不平度而膨胀和收缩，因此乘坐自然是舒适的。

仪表是全数字的。专为S8设计。

也可以显示导航图。

另一方面，在转弯时，不仅弹簧系数被适当地紧固，而且借助于主动悬架也抑制了侧倾量。在形成稳定姿势的同时，轮胎通过舔舔来沿着道路行驶。因此，没有关于持股的投诉。此外，它还配备了多达4WS来提高后轮的抓地力，因此转弯性能非常高。毫无疑问，这就是乘车舒适且运动表现也出色的原因。

该发动机的最大输出功率为571ps，最大扭矩为800Nm，无疑是强劲的，即使在满油门的情况下，它也可以安静，平稳地转动。另外，响应是敏捷的。可以说，这是对V8敏锐响应的致敬，这是12缸发动机很难获得的。轻度混合动力系统的辅助射击也被添加到其中，因此它只是一个恶魔和金条。

内部使用优质皮革和铝在各个地方。

电动方向盘专为S8设计。

带有“ S”徽标的工作表。

门衬的装饰使用皮革和人造皮革“ Alcantara”。

孤独的运动型

顺便说一句，这种S8是否有竞争对手？

在这里，如果我们再次查看奥迪的模型配置，则S模型将进一步提高标准A模型的性能，而RS将性能进一步提高至允许电路驱动的水平。成为一名模特。

试驾时附带选装的舒适套件（400,000日元），可增强后排座椅的舒适性。

后排座椅完全倾斜。乘客座椅的位置也可以从后方操作。

后排座椅调节开关等集中在中央扶手上。

即使从中央扶手上卸下后空调和信息娱乐操作面板，也可以使用它们。

后排座椅的空调是标准配置。

对于宝马而言，RS模型相当于（M修改的）M高性能，而S模型相当于M的性能。

因此，760Li xDrive是与A8 / S8等效的7系列的M性能型号，正好是S8的竞争对手，但是760Li xDrive的V12发动机在切割或打孔方面不如S8，并且操作清晰度也很出色。放弃步骤S8。换句话说，我认为760Li xDrive是享受V12引擎豪华的典范。

配备23个扬声器的Bang＆Orfsen 3D Advanced音响系统的价格为820,000日元。

行李室容量为505升。

行李箱地板下有一个配件箱。

另一方面，奔驰的运动版是AMG，但即使使用相同的AMG，也有两条线，应将V8模型称为“真实AMG”和将V6模型称为“ AMG扩散模型”（两者均为紧凑型系统）。配备4个引擎）。但是，等效于A8 / S8的S类仅具有“真实AMG”，而未设置“ AMG扩散模型”。换句话说，奔驰没有S8的直接竞争对手。

S8作为豪华轿车极为舒适，并且可以在蜿蜒的道路上轻轻行驶，可以说是这款跑车中独一无二的运动型车型。