谢谢你的关心。下次将推出更多车型。
维修重置是车辆完成定期维修后必须进行的项目,允许车主进行定期维修,同时也可以显示维修人员的专业操作。
根据车型的不同,维修重置的具体方法也不同。一般来说,完成重置的方法有四种:
手动重置
操作不同的按键组合来完成。多功能方向盘按钮、仪表盘按钮、中央控制面板按钮、雨刷杠杆按钮等。
计算机重置
方法1:操作诊断计算机的特殊功能管理重置完成。这个方法比较简单。选择要重置的车型,按照计算机提示操作即可。
方法2:输入特定模块系统(例如仪表系统)输入通道号,以保持和保留复位值(例如奥迪车系)。
踏板组合复位
通过加速器同时踩刹车踏板或在规定时间内连续多次踩踏板完成重置。
重置工程模式
但是,要完成此方法,必须输入帐户密码。
维修重置方法的理论版本已经介绍。
重置前必须满足重置的前提条件。例如,点火开关在一个位置,即ON文件、盖子/门保持打开状态等。当然,根据车型的不同,前提调节也有差异。
下面进入实习教程,用下面27种具体车型进行示范
国产
荣威
领01
北骑士队
众泰T600
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东风风神AX5
东风风行CM7
欧 系
途锐
捷豹XF
奔驰213
奔驰A/B车系
奔驰英文界面版
2018年奥迪A3
奥迪A6L(C7)
美 系
林 肯
翼虎
福特蒙迪欧
福特猛禽F150
福特福睿斯
2017年福特蒙迪欧
日韩系
起亚K3
途乐
雷诺
本田车系
丰田汉兰达
丰田卡罗拉
雷诺科雷傲
英菲尼迪Q50/Q50L/Q50S
细心的你可能已经发现,在某车型中糅合了多家技术。如在领克车型中电脑识别到了沃尔沃,部分英菲尼迪车型使用了奔驰发动机等。如此一来虽说车型品牌不同,但其复位方式还是可以通用的。
以上部分图片来源于汽修宝典—汽修笔记,感谢各位汽修人的知识分享。
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