指南:目前知名度仍然是国内第一的奢侈品牌,BBA的主力轿车仍然是很多人的“终极梦想”,认为有朝一日能买到宝马7系列或奔驰S600,也许是成功的人生。相反,奥迪的A8L似乎在气场或“脸”上逊色。也许你不知道的是,A8L后面还有一辆车,也就是即将进入国内市场的奥迪A9。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
面对国内豪华轿车市场好转的趋势,奥迪A9的出现无疑是想在国内市场获得更多的市长/市场份额。毕竟奥迪A8L的销量和认可度比奔驰S级或宝马7系列稍逊一筹。
首先,在外观设计上,奥迪A9继续扩大六边形格栅的面积,多幅横型铬装饰6个是奥迪熟悉的行政风格设计。顶盖的隆起线条设计颇具美式肌肉车味道,看起来很凶。
前灯的一部分仍然是奥迪的拿手好戏,这款A9上直接装有激光LED矩阵的前灯配置只能大幅提升照明亮度和长度。而且,矩阵照明与奥迪智能照明交互系统一起,不仅能提高夜间驾驶的安全性,还能在阴天发挥重要作用。(大卫亚设)。
车身方面,奥迪A9使用了非常大的滑盖设计,行李箱盖也制作了连接车身流线型形状的钣金工艺,保证车后部拥有非常好的流线型设计。还选择了隐藏的门把手设计,使整个汽车看起来非常“失落”。车辆尺寸超过5.3米,车轴距离长度也在3米以上,大大保证了车内空间体验,这次不用担心看奥迪A9L。这个A9码足够好了。
尾部的穿透尾灯造型设计是目前汽车产品最喜欢的设计要素之一,要想提高认识度,必须在两边的后背内做出足够的努力。当然,名为“灯厂”的奥迪当然重视灯组部分的设计与众不同。
车内的设计发生了更大的变化。据悉,奔驰S级很好地抓住车内的材料,体现了豪华感。奥迪的装修部分更加注重线条设计,通过LCD和金属质感营造未来感,奥迪A9车内取消了所有中控台本体按钮,全部更换为触控按钮,副驾驶员方面也增加了隐藏的LCD。(大卫亚设)。
的新电子齿轮设计也很有未来感,仍然很宽敞,是完全适合男性的设计,但在整体造型上更像飞机中的推进杆。
目前已知的动力部分配置是:选择V8结构的4.0T双涡轮增压发动机,添加48V轻型混合系统,全功率最大输出马力为605Ps,最大扭矩输出750N m,“满血”版quattro 4驱动系统0
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奥迪A9的动力配置、室内设计中可以看出,这辆车的位置自然是冲着迈巴赫来的,但一旦进入国内,可能会成为真正有影响的奔驰S级或宝马7系。从设计的角度来看,它仍然是提供给心低的消费者的产品,四圈的车辆有重量,但没有宣传,形状沉稳,车内的技术感和动力储备非常齐全。(莎士比亚,坦普林)。
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