【奥迪a8怎么放歌曲】“海外试运行”改为活法| audia8l

很多人比较京东和天猫，首先，我认为天猫和它本身是更幸福的事。但是一直与汽车媒体和S级、7系相比的奥迪A8，这次改变了活法。

每个主流细分都有本田CR-V、大众朗逸、宝马5系等标杆。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)不论工厂

房子怎么想，汽车媒体总是喜欢横向比较。当然，我也不例外。在多伦多四季酒店吃米奇的时候。

临菜时，外面空地上停了两行空车，奔驰称他们为历代S级。我在上海M760Li破了100个小时的时候，活动讲师告诉我，只有3.7秒的原因是因为胡德下面的6.6T。

轮到我体验奥迪的时候，他们的技术人员使劲叫了名字——杰克。

杰克在《泰坦尼克号》上不是“you jump，I jump”的you，而是奥迪开发的自动驾驶

汽车的名字。遗憾的是，我没有让杰克在赛道上获得“最快的转速”，但在巴伦西亚驾驶新的Jack打开主动巡航功能时，我喜欢上了杰克。

杰克是以Jack为原型车制造的自动驾驶概念车。

是的。西班牙目前不允许自动驾驶，因此成为世界上第一个L3级自动驾驶。

车辆，我只能在A8体验主动巡航。总共180公里的试驾，稍后介绍。首先，我们谈谈。

谈谈新A8的设计。“车头压力太大，没有耳朵！”一位资深媒体老师试驾中午的空档，和我聊天

天空说。是啊，我也觉得和本特利相比不太稳重。

但是从《蜘蛛侠：英雄归来》的首发来看，彼得帕克躺在新的A8发动机罩上。

坐自拍无人驾驶来，本身就不太稳重。(威廉莎士比亚、自拍、自拍、自拍)家庭式中网、外格式头灯、帕梅拉关卡。

穿着的尾灯，伪装成排气管的镀铬环绕着，不是我喜欢的风格，但我不反对。

感觉。相反，得知中网隐藏着激光雷达，大灯内隐藏着激光照明二极管，尾部使用了OLED棒等，我大吃一惊。(大卫亚设)。

没有集成英伟达和莫比一锐芯片的激光雷达无法达到L3级自动驾驶。没有激光二极管

前灯，灯光无法达到600米的超距。没有OLED超薄条形灯光组，背面尾灯的设计就不行。

可以这么立体。因此，总的来说，新A8不是故意以模仿的姿态追随或试图超越S级，而是托尼斯塔克式的技术装备，与美国队长不同，全心全意地致敬。(大卫亚设)。

电影《我，机器人》中出现的RSQ全自动驾驶汽车

“新A8后排的总经理位置体验不好，把腿都放上去了，我居然觉得有点闷。”我在微信朋友圈的时候

发牢骚的时候，大众奥迪宣传部的朋友们在照片下面留言说：“脚底按摩，王老师。”

脱掉鞋子，期待《世界第一报告》。突然，老司机脸上的充血感觉传到了王老师的大脑。

神经。好的，使用后排中央扶手上的遥控面板分别调节脚部按摩、力量和方式后，享受了更加放松的脚底保健。(大卫亚设)。

1b782ab6783?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696057947&x-signature=0WYxrqf15yE8DDHhACdS%2Bsqw0C4%3D&index=5" width="640" height="426"/>

A8 副驾驶后背打开后具有足疗按摩功能

其实不想贬低或者恭维车载按摩系统(因为不喜欢长时间开车)，但相比而言，全新A8的驾驶员座椅按摩远比后排老板座足疗要更有“乐
趣”。因为，当身体的重量释放到椅背后，按摩的力道让驾驶员感到十分的放松。当然，前提是你不用身子笔直全神贯注于驾驶，而想要实现这种状态，你需要开启A8的主动巡航功
能(同时开启B&O音响按摩效果指数级增长)。

座椅按摩头从屁股上方到肩胛骨下方游走，全新保时捷车型样式的中控液晶屏上(取消了上
一代的MMI旋钮)，你可以对按摩方式进行设定，或者你在下方另一个屏幕上手写一首自
己喜欢的歌曲(比如Keira版的Lost Stars)。

A8的主动巡航功能强大,导航显示进入匝道时车辆自动降速

太放松了，是吧，但尽量别睡着。因为，虽然A8可以帮助驾驶员在不变换车道的前提下做
出刹车、跟车、修正方向等工作，但毕竟我们的目的地通常需要驶入匝道、环岛右转等等操
作。一旦，你睡着了，并且手长时间离开方向盘，警示系统会在保持方向的同时发出声音和
文字信息警告。应该说，A8的路牌识别还是非常精准的，在巴伦西亚高速公路或者城市道
路上，主动巡航基本可以最大限度地减少人为介入，在驶出高速时会自动降低至合适车速以
适应转弯需求。除了环岛候车的完全停止(当地法规)和盘山公路弯道速度控制(弯道标识
不全)等特殊情况有进一步提升空间外，A8的主动巡航基本达到合格司机的水平。

后排不如前排舒服,驾驶员一侧好几个大屏幕，主动巡航达到合格司机水平……全新奥迪A8的定位变了，他不再追求S级后排淋漓尽致的舒适，也不去追求7系心领神会的总线速度，而是把老板变成了驾驶员，把司机换成了智能驾驶系统。因此，我原谅了他没有舒服到让人
骂街的后排头枕靠垫,更不在意无法坐在驾驶席用手指画圈圈。Jack，我喜欢你，但 2017年，先让我们从A8的AI开始。

手长时间离开方向盘,车辆会有声音和文字提示

如果说A8的主动巡航像一名合格的司机，那么他的AI主动悬架、AI自动泊车和人工驾驶
辅助都展现出“超级老司机”般的世故。关于AI主动悬架，不可否认，这种功能最早出现在S级车上，被称之为Magic Body Control，之后被全新一代7系传承下来，只不过换了个名
字“魔毯”，再之后，以“AI主动悬架”身份被全新奥迪A8认领。那么，作为一个后来者，A8有什么突破吗？我认为是“防侧撞功能”。

遍布在全身的雷达传感器和145度角度宽的激光雷达时刻360度范围地监控A8周围环境，一旦有车辆从侧面撞击过来，毫秒级的底盘电控执行机构在0.5秒内将被撞一侧提前升高8厘米，这样一来大大提高了撞击时车辆的刚性，以全底盘钢板(而非B柱)去承受冲击，再
覆之游乐场海洋球般的气囊，这将大大降低内车人员的受伤程度。关于AI自动泊车，应该
说这是我第一次喜欢上这个功能。以前，很多品牌的自动泊车不是需要自己换挡就是需要自
己刹车，全新A8全都不用，你只需要按住换挡台前方的AI按钮就行了。万一出现临时情
况，松开按钮车辆旋即停止，如果还是不放心，你可以用手机APP在车外按住AI按键，这
样就更加放心了。

说了半天，常规试驾的很多要素都没讲，也没描述关于他的V8动力如何、5.7秒破百感受、
奥迪驾驶模式差别……你们还想听吗？对不起，当时倒时差太困了，开车时候一直在走神。
所以，国内试驾的时候再将给大家听吧!

Audi A8L

车身及驱动型式：

前置四驱，四门5座轿车车

发动机：

3.0T，V-6，涡轮增压，340PS，500Nm

变速器：8AT

悬架：

前/五连杆式空气悬架，后/五连杆式空气悬架

制动：前/通风盘式，后/通风盘式

轮胎：前235/55 R18 104Y

整备质量：1945kg

长×宽×高：5303×1945×1488mm

轴距：3128mm

行李厢容积：505L

0-100km/h加速时间：5.7s

最高车速：250km/h

厂方提供综合油耗：7.5/100km

上市日期：2018年

价格：尚未公布

关于OLED

OLED有机发光二极管(Organic
Light-Emitting Diode,
OLED)又称为有机电激光显示、有机发光半导体。由美籍华裔教授邓青云于1979年在实验室中发现。OLED显示技术具有自发光、广视角、几乎无穷高的对比度、较低耗电、极高反应速度等优点。目前，仅作为高端显示屏在手机、电视上使用。全新奥迪A8L的红色L型尾灯就用的这一元器件，和普通LED相比，它非常薄而且发光均匀，不像LED有颗粒感。

Need to Know：全新奥迪A8采用铝、钢、镁和碳纤维复合材料，相比以往奥迪量产
车型，材料种类更为丰富多样。车身图片后部黑色部分，由CFRP(碳纤维复合材料)
制成，具有超高强度、扭转刚性极强的特点，它占整车总扭转刚度的33%。为了最大限
度地吸收纵向和横向载荷以及剪切力，层叠放置6至19层碳纤维，以确保负载优化的
布局。这些单独的纤维层由数条50毫米宽的带组成，可以单独放置在成品层叠板中，具有任何所需的纤维角度和最小的纤维修剪。红色部分则是镁合金，除此之外，关键冲
击部分还是用了强度更高的热诚型钢。