混合Q5的整个混合系统由2.0TFSI引擎和直接安装在后轴上的直流电机组成。因此,前轴由发动机驱动,后轴由电动机或旋转轴驱动,因此形成了独特的油电混合四驱系统。其中缸内直射涡轮增压的2.0升发动机提供211马力的最大功率和350牛米的最大扭矩,而驱动后轴的电动机的最大功率为45马力,最多可提供211牛米的最大扭矩,两个功率重叠后,可以看到以前惊人的数字。官方公布的0-100公里/小时加速可以达到7.1秒内最高时速222公里/小时。在电机的辅助下,燃料消耗减少到每100公里7升,二氧化碳排放量仅为每公里160克。

以下是长期上市的奥迪Q5(Audi Q5 Hybrid quattro)汽车,介绍混合动力汽车的工作原理。

在图中,带有黄色三角形警告符号的混合动力的高压系统部件,该车的动力电池(高压电池)有266伏高压电。

与混合动力相关的操作状态如下:

1、停止开始

发动机启动:从高压蓄电池到电力驱动装置到动力马达,驱动马达取代了现有汽车的启动马达,通过关闭K0离合器直接驱动发动机旋转,整个启动过程相当安静。

2,电动驾驶

电(EV)模式行驶,车辆只靠驱动电机运行,电机用高压蓄电池供电。

3、发电机模式。

汽车由发动机驱动,发动机驱动电动机给高压蓄电池充电。

4、能源回收

制动可以从马达转换为电力,储存在高压蓄电池中。

5、助推器模式

发动机和电机一起来加速车辆,电机由电动蓄能器供电,与传统燃料汽车相比,车辆加速性能有了很大提高。

在各种操作模式下,高压蓄电池的操作状态如下图所示

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