很多人选择豪华品牌,一方面是对品牌的认可,另一方面是想体验豪华品牌带来的优质行车质感。奥迪Q5确实是行驶质量很高的车,NVH、悬挂和驾驶都有出色的性能。新的Q5L用7档双离合器变速箱取代了8档手工变速箱。实际使用的变速性能很好。低齿轮转换在缓慢进行时,比旧8AT的性能好得多,柔软性更好。新的Q5L仍然搭载EA888发动机,分为高低功率两种调整,高功率版略高于旧的Q5数据,差别不大。
新的Q5L被批评取消旧的全时4驱动器系统,并及时使用4个驱动器降低成本。事实上,这个陈述没有任何问题,但请仔细想想,谁能使用Q5翻山越岭、涉水。这种景象只有在广告或电影植入的时候才会出现。那么对于一个城市SUV来说,适时的四轮似乎能更好地满足人们对节能的需求,所以以全时四轮为信仰,即使是MART木马人也不是全时四轮。打开Q5不能妥协的是什么?
新Q5L重新优化了车内乘胜空间,使其不像坐在车内的旧型号那么紧凑。开车的话,大部分都和旧的差不多。只是各方面的矫正更轻快,开车比老兄更惬意。可能因为老兄在视野里很普通,有时候遇到比较窄的情况,需要单独打开雷达,车身也很宽,有时候有压力。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)新Q5一开始就感觉很舒服,视野、油门响应、轻转弯等都很出色,完全诠释了奥迪的驾驶精髓,很适合开放。(威廉莎士比亚,美国作家)。
最后,第二代车型的车钥匙不是第二代Q5,而是第二代奥迪。很多人都有同样的认识。也就是说,旧奥迪钥匙比新钥匙更好看,材料也更有质感,重量也更重,手也压着。新的轻快的握感真的没有豪华感。在身高设计领域,奥迪和奔驰要像宝马一样学习。无论是新的刀片式服务器键还是LED显示屏键,都能战胜对手。(大卫亚设)。
摘要:无论宝马X3是否有第三代车型的更新历史,奔驰GLC的加长版车型有多长,都掩盖不了奥迪Q5 8年来创造的辉煌。新时代的斗争仍然要交给新时代的车型。新Q5L的改善引人注目。虽然有需要补充的细节,但并不影响人们心中树立新时代榜样的形象。未来的奢侈品牌不会像以前那样出现片面的局面,随着二线奢侈品牌产品的不断崛起,BBA将面临不仅是价格战,也是产品力量层面的斗争。(威廉莎士比亚、温斯顿、STONTORERN)(NORTHERN EXPOSURE)让我们拭目以待,看新Q5L能否创造Q5次界第二个8年的新神话。
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