大部分私家车失去电力是因为车辆没有断电或长时间放置后蓄电池停电所致。
电池操作并不复杂,但只需要跳线所需的蓄电池和交叉连接即可。(想象中的跨界开始:两极连接两极,阴极连接阴极,火启动。处理)
答案很明显。——当然不是。哪有那么简单的事。
毕竟,我们都曾受到操作失误导致电脑主板损坏的教训。
接下来,列出正确的车辆跳线启动工作流。
准确定位跳线接线点
一般来说,如果找到车辆蓄电池,就可以位于跳线接线点。
电池安装位置如下:
发动机机舱(左侧很多,也安装在排水口(防火墙)位置)
行李箱(备胎坑)
驾驶室座位下
对于后两个位置的蓄电池,安装位置相对隐蔽,因此在设计和生产时在发动机室留下交叉端子。奔驰、宝马、奥迪等部分车型。
面包车的蓄电池安装位置有两个:主驾驶座下,后车厢下(车内有盖子,可以打开查看)
交叉前的准备工作
确认获救车辆的电气设备已关闭,点火开关已完全关闭。
就是保护电气设备,防止跳线瞬间对电气零部件造成不必要的损坏。
确保车辆拉杆在空白空间,停车制动器处于拉紧状态。
交叉接线连接
基本原则:第一阴极,第二阴极。同时要小心,不要因为自己的粗心而缩短交叉配线。
具体步骤:
将穿过电车的阳极连接到电车的阳极接线上。
然后连接带电车的阳极端子。
接着将跨界阴极连接到有电车的阴极接线上
最后,跨越接线的阴极连接到丢失的阴极端子。
这里需要注意的是,阴极不是蓄电池负极,而是原车蓄电池负极的车身结冰位置。
因为跳线电缆阴极连接到车辆的瞬间会产生火花(即火焰)。蓄电池遇到电解产生的氢气会发生爆炸。虽然这种情况发生的概率很低。但是为了安全起见,最好先远离!
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启动车辆
启动发动机并让其怠速运转。
若首次启动失败,应在10秒钟内中断启动过程,并暂停约30秒钟后再次启动发动机,同时检查跨接线是否接触良好。
启动后,为减少因在断开跨接线时的电压峰值,可开启后窗加热,同时行车灯必须关闭。跨接救援操作结束后,按照与上述相反的顺序取下跨接线(即先负后正),并复原机舱(尤其是正极盖板要盖好)。
注意:
1. 确保跨接启动的蓄电池与被救援车辆的额定电压相同。
2. 跨接启动前应保证车辆处于空挡(手动)/P档(自动)。
3. 跨接启动成功后,应保证被救援车辆正常工作不低于30分钟。
4. 若被救援车辆严重亏电或蓄电池容量大于救援蓄电池容量,可通过踩下救援车辆油门踏板(2000转即可)进行辅助启动。
5. 在整个跨接过程中,跨接线端头除接线柱处禁止接触车上金属部件。
为了方便大家在救援时能够快速找到蓄电池位置以及车辆上的预留接线柱,特整理了部分车型的位置图,干货走起!
奥迪
日产
长城
其他


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