【奥迪车主用户怎么变更】315:奥迪的用户中心，只是漂亮的话吗？

文青参

根据销量数据，第一辆-奥迪在国内累计销量突破了700万辆。

的成绩当然是肯定的，但随着销量的人气上升，奥迪的产品质量、终端服务态度的问题也暴露出来了。如果这种“隐疾”没有消除，奥迪未来的发展可能会受到更多的阻碍。

[01]主要销售车型陷入权益风波，极度的快乐体验在哪里？

长江一爆奥迪销售事业部副总裁多次公开表示：“以用户为中心，携手创造了最佳的快乐体验。”但是，如果达到执行和产品水平，口号与实际落地相去甚远。

是的，国内汽车市场不缺乏“美丽的话语”和令人兴奋的“大话”，但对每个消费者来说，能否真正实现，考验领导层经营智慧和管理艺术。尤其是2020个奥迪A6L45选出了优雅的车主“窦女士”。

’2020年7月28日，在第一次行驶途中，为了熄火，多次关灯，发动机系统升级到4S店。当时4046公里，8月23日第二次发生同样的故障，又去了4S店进行发动机系统升级。2020年12月4日上午

于2022年1月11日下午3时左右在高速上突然转向系统故障，当时很害怕，方向盘动不了，力不从心，车差点死了，把拖车拖到4S点进行测试后，说要更换方向机总成。我拒绝修理。我想我已经达到了退车标准。三种包装方法中的一种是严重的安全功能故障，即使累计维修两次，这个故障仍未解决，或者又发生了新的严重安全功能故障，也可以要求换车。”。

面对315，河北的车雨桐女士和她的丈夫王先生给《车界》发来了一封信，请求提供上述帮助，对奥迪A6L感到厌烦。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在独一无二的车质网上，对奥迪A6L的不满并不少见。今年2月，奥迪A6L 2021 55 TFSI quattro约翰东型车主就奥迪A6L存在的发动机着火驾驶问题提出了投诉，并表示：“车辆购买不到一年。”向工厂投诉只是回复沟通4S店，没有实质性进展。消费者权益不受保护！" "

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而除了上述问题外，诸如影音系统故障、天窗漏水、发动机异响、抖动、油箱锁故障等问题投诉同样不鲜见。

至于一汽奥迪的另一款销量担当，奥迪Q5L的表现同样差强人意。其被曝存在变速箱异响顿挫、发动机排气故障、影音系统故障、四驱系统故障等多个问题。

一位Q5L 2020款 改款 40 TFSI 荣享时尚型车友表示车辆“遇到低速时松油再给油时，变速箱突的冲击感，像是金属咬合的撞击感。特别是松油给油时经常遇到，直行也严重，多次投诉未得到解决，很多车友都有同样的问题，应该是通病，希望厂家给出解决方案8000公里出现这个问题目前33000公里，跟经销商无关明显质量问题。”

显然，品质问题的发酵，对奥迪的口碑形象和品牌造成了负面冲击，同时也导致了其销量下滑。

【02】召回频发，销量下滑掣肘一汽奥迪向上

品质问题频发导致口碑和品牌形象下滑的同时，也造成了奥迪的销量走低。来自1月份的销量数据显示，奥迪A6L月销仅有1.3万余辆，同比下滑34.5%，另一款主销车型Q5L 1月份销量同样同比下滑了2.8%。两款主销车型在销量上均落后于奔驰和宝马的同级竞品。按照这种趋势来看，在BBA的竞争中，A6L和Q5L不仅翻身无望，甚至有可能被奔驰、宝马的竞品牢牢甩在身后。

同时值得关注的是，因为产品问题，奥迪已在2021年进行了数次召回，其中A6L就属于召回的重灾区。而今年1月份，又有超过45万辆奥迪Q5L因存在安全隐患而遭到召回，再度引发舆论对奥迪品质的关注。

频繁的产品召回，在说明奥迪的产品品质存在很大进步空间的同时，也降低了消费者的用车体验和满意度。更使得张强的所谓“坚持以用户为中心，携手共创极致愉悦体验”受到了挑战与质疑。

写在最后：

毋庸置疑，作为BBA之一，一汽奥迪在国内的市场地位是十分坚挺的，但是也应注意到，随着消费者愈发成熟，车市的竞争也会发生变化，虽然从眼下销量看一汽-奥迪的表现还算可以，但是除了销量外，奥迪也应注意看看终端的服务水平和用户满意度是否跟上了目前的发展情况，常言道“跑得快了也要等等自己的灵魂”。

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