写文章|曾伟

上一期我们带来了沃尔沃旅行车的探点行情(《探店沃尔沃V60与V90CC:俩“瓦罐”终端差价仅5万,如何选?》),在评论区可以看到很多人喜欢缸旅行车。在本期,笔者接着带来了另一个豪华品牌——奥迪旅行车的探点行情。

在旅行车的知名度和历史上,奥迪可能不如沃尔沃。但是,这是目前国内市场上卖旅行车最多的豪华品牌,在这个部门,奔驰和宝马只能落后。

奥迪旅行车主要集中在A4旅行和A6旅行,它之所以很多,是因为各个车系下面包含了各种车型。例如,A6旅行门的A6Avant、A6Allroad、RS6等。而且,他们都被引入国内市场进行销售。今天我们将给大家带来进口奥迪旅游家庭的探点情况。

A4旅行:价格差异7万,A4Avant价值

从A4旅行开始,您可以快速查看高低、配置划分、2驱动器A4Avant、4驱动器A4Allroad、性能RS4。

先看看A4Avant。其指导价格为34.98 ~ 43.58万韩元。与上一期的沃尔沃V60相比,A4Avant的初级价格与沃尔沃V60的中配车型相同。包括品牌要素,这是在中国市场上成立的。仔细分析的话,作为进口旅行车,它的指导价格也不贵。以2022 Avant 40 TFSI时尚动态型为例,35.98万韩元的指导价格比国产奥迪A4L 40 TFSI时尚动态型贵2万多韩元。除进口质量外,还增加了诱导式电动美室、电车没有钥匙的进入、主动关闭进气格栅、后排独立空调等。因此,奥迪可以说是厚道的,而不是因为收入身份盲目索取价格。

再提一句 A4Avant的动态驾驶感觉,笔者曾经试驾过这辆车。以德系进口质量,A4Avant的驾驶质感非常出色。不要看它是一辆有大屁股的大旅行车。A4Avant在动力反应和底盘质感方面具有明显的德系风格,非常结实。有时你会忘记那是一辆旅行车,也不自觉地把它开得很快。对A4Avant的优惠政策笔者放在文章后面,与其他车型一起进行了总结。因为几种车型比较一致。

A4Avant往上是4驱动器版本的A4Allroad,两辆车的车身长度和宽度相同,但高度A4Allroad增加了51毫米,主要有助于底盘高度。A4Allroad离地面差不多多5厘米左右,通过性更好。另外,外观上看起来比A4Avant更野生,车身上被塑料轮拱包围,这也是全地形旅行车的标准。偶尔任性地嚣张,不怕抓挠。

在实际购买水平上,A4Allroad比A4Avant贵了近7万韩元。除了4驱动器系统外,还有很多BO音响和2.0T大功率发动机,整体驾驶更凉爽。只是因为差异大,没有水平差异,所以推荐A4Avant。

A6旅行:都是A6前缀,但实力不是等级

往上走,A6旅行也提供2驱动器A6Avant和4驱动器A6Allroad。但是他们俩比A4旅行兄弟差距更大。我先说A6Avant。不久前推出了2022型号,共有两种车型,46.18万韩元,48.98万韩元。有趣的是,2022 A6Avant比2021机型降低了50.58万,大大降低了A6旅行家的门槛。点赞!

2022 A6Avant两种车型其实是2.0T高低功率,相差2.7。

万元。外观完全相同,看不出高低之差。配置差异在于座椅皮质、无线充电、以及后排独立空调。如果对动力没有需求,入门40TFSI豪华动感型就已经很好。

再看A6Avant和A6Allroad,差异可就大了。2022款A6Allroad两款车型售价分别是58.18万元和60.48万元,和A6Avant差了12万元之多。虽然同样是A6前缀,但12万基本上是一个级别的价差。比如宝马3系和5系、国产A4L和A6L、奔驰C级和E级。

这么大的价差在产品力方面当然有着绝对差异,A6Allroad一直以来在车迷心中很有份量。首先,它搭载3.0T涡轮增压V6发动机,且配备48V轻型混合动力系统。最大功率为340马力,最大扭矩为500 N·m。零百加速时间5.3秒,这已接近奥迪S家族部分性能车了。其次,A6Allroad具备quattro ultra智能四驱系统,虽然已不是机械quattro,但一般非铺装道路没有问题。底盘高度方面,在正常情况下,A6Allroad的最小离地间隙比A6Avant高45mm。值得一提的是,A6Allroad配备5级可调的空气悬挂,具有越野,全路况,节能,舒适等7种驾驶模式。在越野模式下可自动将底盘提高到最高水平,再增加39mm。所以,A6Allroad是一台综合实力非常强大的全地形旅行车。无论是动力水平、通过能力、还是综合素质,不仅是在自家没有对手,放眼60万价位也没有直接对手。所以,奥迪A6Allroad被很多直男车迷称为梦想者之车。

探店优惠政策诱人

我们把奥迪几款旅行车目前的优惠政策放在一起说。上一期的沃尔沃旅行车探店,V60官网销售没有优惠;V90CC优惠在10%左右。此次奥迪旅行车真是有点惊喜,笔者探店得知,目前A4Avant、A4Allroad以及A6Avant都有着非常不错的优惠政策,三款车型均能优惠约13%左右。销售顾问告知,如果是置换和按揭,优惠还能再谈。这在我们最近对豪华品牌进口车的探店中显得非常意外且惊喜。

以最便宜的A4Avant为例,现金优惠约为4.5万左右,裸车就在30万零头。而更贵的A4Allroad和A6Avant优惠在5.5万和6万多。这里我们不妨用A4Allroad横向对比参考一下,优惠之后的价格在37万左右。这个价格目前就是国产奔驰GLC和宝马X3的终端售价。大家都有2.0T发动机、四驱系统、掀背尾厢,其实从用途上来说比较接近。但旅行车的个性和德国进口身份,让现在优惠之大的A4Allroad的确极具吸引力。A6Allroad需求更小,它的优惠相对更少,部分时候能在5%左右。当然,它几乎一直处于没有现车的状态,需要预定,周期在2-4个月不等。

写在最后

不是真实探店,或许我们根本不知道,也很难想象到,目前在豪华进口车大部分资源十分紧俏的情况下,奥迪品牌进口旅行车却有着如此诱人的优惠力度。而豪华品牌现在国产车型大多优惠也才5%,即便是相比沃尔沃旅行车,奥迪也有更大的优惠力度。目前,奔驰和宝马在同一细分市场相对缺失,奥迪旅行家族也进一步扩大了市场。通过这两期对豪华品牌进口旅行车的探店可以看到,同样小众且个性,旅行车从政策来看更加务实。现阶段,如果想在春节前提车回家,旅行车是个不错选择。沃尔沃和奥迪都提供了不错的产品,而奥迪的选择更多,促销力度也更吸引人。

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