【买奥迪怎么分期付款】如果核心不足，汽车市场的百态就会诞生：“交通车”也能分期付款吗？

今天，我们将谈论汽车市场的新名词——“分期付款车”。可能很多朋友的第一反应是“分期购物”。通过分期购物，消费者可以将账单数据“大大小小”，早早地将中意的商品装进口袋。然而，我们今天要说的“分期付款车”并不是这个意思。

所谓的“分期付款车”是指车企为了尽快向消费者提供车辆，在新车交付时没有完全交付所有配置和功能，而是陆续补充或后续提供。

有些朋友可能会好奇汽车公司为什么要做“无用的事”。事实上，汽车公司也不想让汽车复杂化。采用“分期付款车”是“核心不足”下的无奈选择。

今天的汽车产业是世界经济高度一体化的“成果”，意味着汽车产业“一步一步带动全身运动”。自2020年疫情爆发以来，全球汽车业一直笼罩在决心阴霾中。随后，日本雷事先扎遭遇了大火，德克萨斯遭到大雪袭击。今天，俄乌冲突仍在继续。芯片供应“困难”一直处于hard模式。

在的情况下，汽车企业的生产能力自然跟不上，有些产品无法抗衡板块。对此，一些汽车企业想出了“分期付款车”的手段。例如，理想汽车和鹏汽车因毫米波雷达供应不足，分别推出了“先交货后补充”方案。奥迪汽车由于遥控钥匙芯片生产能力不足，部分车型交付时只提供了一个遥控钥匙和一个机器钥匙牙齿，剩下的钥匙陆续提供。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视报道))这样，汽车公司就能尽可能保证新车的供应。

除了“分期付款车”，汽车企业也想出了几种不同的方法。例如，可以调整生产水平。例如一汽丰田、广汽丰田两家合资公司调整了部分生产线的生产计划，确保了各等级车型的良好供应。CRS 3.0收音机零部件供应不足，承诺安装售后原装配件，获得与工厂车辆同等的质量保证，在销售过程中签署用户通知书或注释销售合同，明确告知用户。奔驰因芯片危机更换了部分车型的中央处理器。

“分期付款车”、“寻找替代方案”等措施与消费者原来的预想有些不同。这个时候，如何与消费者建立有效的沟通尤为重要。在传统的零位布局模式下，经销商往往与消费者打交道，供应商与消费者之间缺乏直接对话，沟通不畅，难以规范服务等问题。此时，厂商由于缺乏心智，采取了一些不得不采取的措施，如果不能及时通知消费者，很容易引起消费者的不满。相比之下，部分新势力的直营模式更容易与用户直接对话，处理更灵活，也能保持消费者满意度。

对此，合资企业纷纷尝试“破局”。例如，南北大众利用身份。系列尝试了代理制和直营店面，东风雪铁龙通过凡尔赛试水用户运营，广汽丰田试图将app作为汉兰达的直接购买渠道，在这条控制线下进行加价行为。通过各种尝试，与消费者建立更直接的交流和沟通。

“核心不足”是对汽车企业的考验。寻找合适的渠道，及时通知消费者转发或配置的变化，信息公开透明，是汽车企业维护用户的重要一步。汽车企业态度端正，消费者才能尝试理解，在获得透明消息的前提下，在配置和现车之间做出取舍，共同建设良好的市长/市场环境。