【奥迪车怎么挂空挡】A6/Q4主打5新车，电动化是未来！奥迪日内瓦车展新车综述

3月3日，日内瓦车展在日内瓦瓦里斯堡展览中心举行，各车企的新车相继亮相。汽车巨头奥迪在日内瓦车展上一口气发布了5辆新车，包括A6、A7 Sportback、A8、Q5车型的插头混合版和Q4 e-tron概念车。新的Q4 e-tron将与现有的A3、Q7和奥迪e-tron一起组成奥迪纯电车系统。日内瓦车展上的奥迪汽车将电动化视为未来的发展方向，今后将看到更多的电动化奥迪汽车。

为未来更多电动汽车的到来，奥迪重新梳理了新能源车型的名字。未来插头混动版车型使用“TFSI e”的名字，“e-tron”为纯电动版车型所有。此外，4个插头混合型号提供舒适性和运动选项，运动型号使用更具活力的S型线套件，并增加红色卡钳、悬架调节等配置。

电源方面，舒适的奥迪Q5、A6和A7舒适性配备了最大功率220千瓦(299PS)、最大扭矩450N m的混合系统。运动版奥迪Q5、A6、A7搭载了最大功率271千瓦(368PS)、最大扭矩500N m的混动系统。

下一任局长将在这次日内瓦车展上盘点奥迪带给我们的所有新车。

Q4 e-tron概念车

今年日内瓦车展奥迪发布了新的小型纯电动SUV Q4 e-tron概念车。新车尺寸为4590 * 1900 * 1610毫米，轴距为2770毫米，新车将于2020年底量产。

新车亮点：

在WLTP条件下，续航时间超过450公里，30分钟内充电80%。225千瓦电机匹配，0-100公里/h加速时间6.3s代表奥迪未来设计语言的新外观；外观：更凶恶，更运动，外部小，内部宽。

从外观上看，外观仍然延续着大八角形封闭型前格栅，用密集的小铬条点缀，充满未来感。更尖锐的车灯组设计，例如两把剑牢牢地连接在前格栅上。前保险杠设计非常有层次感，有发光的“e-tron”标志，开灯后识别度非常高。

车身侧面的设计线条肌肉感，尺寸数据暂定为长度4590/1900/1610mm，轴距2770mm。据悉，奥迪Q4 e-tron将提供更大的前排和后腿空间。配合22英寸轮毂和悬浮式车顶，让车辆在侧面有稍微大一点的马拉车的感觉。灵动的车身腰线突出了车身侧面的层次感，宽阔的C柱延伸到末端，充满了运动感。

装修：双色设计，减少身高。

装修方面，奥迪Q4 e-tron采用冷暖色调搭配的设计，驾驶室上部使用暖色调，装修材料由回收材料制成，控制台和车门的盖子上覆盖着白色和米色的超细纤维。

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新车中控布置了一台尺寸为12.3英寸的显示屏，向驾驶员倾斜。空调控制面板布置于中控台下方，新车没有设计传统样式的档把，更换为触摸按键。液晶显示屏依旧高度可编程，可以显示充电信息与导航信息。

动力：双电机四驱，百公里加速6.3s

动力方面，Q4 e-tron采用了双电机来实现四驱功能，前置电机功率为75kw，扭矩为150N·m，后置电机功率为150kw，扭矩为310N·m，百公里加速时间为6.3s。在WLTP工况下续航为450km，充电最大功率为125kw，30分钟可充电至80%。值得一提的是，即使是电动SUV奥迪也将轴载分布控制在50:50的比例下，以提供更加的操控性。

A6 TFSI e 插电混动版

首发的奥迪A6L 55 TFSIe为一汽-大众奥迪国产版本，在外观上新车与汽油版车型区别不大，依旧运动感十足。奥迪A6L 55 TFSIe将会提供两套外观设计，新车的充电口设置在车身左侧。

动力方面，新车将搭载与Q7 e-tron相同的由2.0T发动机及电动机组成的插电式混动系统，其中，2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩370牛米，电池容量为14.1kWh。在WLTP工况下续航里程将超过40km。

A7 TFSI e 插电混动版

除了充电口，还可以通过仪表盘分辨出这是一款插电混动的奥迪车。插电版A7 TFSI e采用了一套样式更复杂的轮毂。

Q5 TFSI e插电混动版

奥迪Q5 55 TFSIe、奥迪A6L 55 TFSIe和奥迪A7 55 TFSIe均搭载 2.0 TFSI发动机和永磁同步电动机。锂离子电池由104个电池单元组成，共分为8个模组块。与动力系统匹配的是7速S tronic 变速箱和quattro ultra全时四驱系统，全新的变速箱让这个动力组合拥有了更快的换挡响应和自动空挡滑行功能，电控四驱系统也是插电版车型的亮点之一，实现了更低的油耗以及更轻的系统重量。

A8 TFSI e 插电混动版

奥迪A8L 60 TFSI e quattro搭载3.0T V6发动机与电机组成的混动系统，匹配8速Tiptronic自动变速箱，综合最大功率330kW（443PS），最大扭矩699N·m，预计新车将继续搭载8速自动变速箱，并匹配quattro四驱系统。

编辑总结：

在MEB模块化平台的加持下，今年奥迪明显加快了自己的电气化进程。到2025年奥迪将推出12款纯电汽车使自己的电动车布局得到完善。今年年底奥迪将推出e-tron Sportback，为中国市场设计的Q2L e-tron也将下线，今后还会推出更多的纯电汽车。

作为世界主要的汽车生产厂商之一，今年的奥迪可以说是彻底的吹响了电气化进程的号角，未来的市场上也将会出现更多的混合动力和纯电汽车。对于奥迪的电气化进程，大家怎么看？