奥迪的芯片问题全年持续了半年,奥迪B9、Q5LPA、C8生产线的产量受到了很大影响。最近奥迪通过11.11对11活动解决了大量管线芯片问题,将在2022年第一季度之前恢复生产,恢复生产后直接生产PA车型。

几年来,2021年不仅缺少电子芯片,近年来电动汽车受到关注和追捧,同时汽车行业需要越来越多的芯片。不管你是电池还是充电、自动驾驶系统等,都需要很多计算,计算是怎么来的,这时需要芯片。汽车的智能化、网络化趋势增加了对半导体元件的需求,进一步导致芯片短缺。

大众汽车第一季度因ESP芯片短缺减少了2万台,第二季度原计划减少21万台,减产比例达到30%。奥迪特目前在MQB 37W平台上提供了2万件ESP轮胎。

芯片短缺导致产能下降,市场上许多品牌的终端优惠也随之减弱,部分车型的交付时间也在进一步延长。随着“金九银10”购买季节的临近,这种情况将更加明显。对于用部分货币购买新车的消费者来说,无疑是坏消息。

但是第四季度奥迪在销量和产量的纠缠下最终有一方脱颖而出,现阶段A6L、Q5等车型的订单周期约为15天左右,与第二、第三季度相比有了很大提高,要相信奥迪在芯片问题上得到了解决。在满足消费者的同时,不模仿隔壁的减少。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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