【奥迪cd音质怎么样】我的第七个猎豹翻新

编者：足友“门前的树”去年冬天在论坛上发了他的第六次猎豹翻新期，时间匆匆，转眼半年过去了，他已经开始翻新他的第七次猎豹。一起看吧！

去年冬天论坛发了第六个猎豹翻新期，没想到会热门，时间匆匆，转眼半年过去了，上车忍痛，河北车友们离开了。于是又到处找车，踏上了找车的道路，终于在18年初找到了引人注目的车。(莎士比亚)。

2030A，手动挡，没有车祸，没有越野历史，小型底盘，发动机安静，变速箱齿轮平稳，完全符合我的要求，果断交钱离开。

在水中换了油水后，就这样开车结束了新年。转眼间，新年过去了，在修理厂上班，改造电车的想法在我脑海中闪现。

第六辆车的改装帖子上传到了主页上。

第六辆车以后，我实际上买了一辆车，那辆车回来后就卖了，所以那不是我的心血，而是从我车后面拖来的。

回到正题，继续说我的第七次心血，这是这辆车刚卖出去的时候，电车上没有钣金，没有事故，但一切都那么平凡。

油漆一下，准备换两种颜色。因为是原车油漆，所以在腰线下磨油漆，腰线以上不动，保持原车油漆。

打磨的时候，可以看到整辆车没有毛织品，没有发生事故。

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打磨

出炉，还没去抛光打蜡，像灰姑娘

座椅重新包真皮

换了轮胎轮毂，轮胎选用的普利司通AT胎，因为我好多台越野车，这台刚翻新出来，所以不舍得上山，用AT胎就行，就没换MT胎

外观搞完了开始搞内脏，

重点来了，重点来了，重点来了……

本来只是想换换离合器片，但是因为猎豹的变速箱实在太大了，两个修车师傅抬不下来，所以索性发动机变速箱一起整体吊出来了，顺便检查检查发动机，来个全车大翻新。

这一拆开气门室盖，着时给了个小惊喜，闪瞎双眼的气门，实在太漂亮了

只后更换正时皮带，清洗了油底壳，机油泵等，但是当时忘拍照片了。

自己动手清洗了节气门，跟怠速电机，果然清洗后加速顺畅多了。

保养全车底盘生锈了的螺丝，全部更换原车加强螺丝。

保养拖车勾，此车因为原车主不上山，不越野，所以拖车勾常年不用，已经开关不是很灵活了，我用了两个小时的时间，拆开，松动，泡油，清除油泥，铁锈，最后装车，我想这就是心血吧。

全车球头更换，必须全车日本555球头

全车555球头

CD机头更换为阿尔派代工的猎豹原厂机头，外加我从奥迪上拆的BOSS喇叭，音质没的挑。

阿尔派为猎豹代工的机头

最后发动机，变速箱，底盘件，内饰件等等所有配件装车以后，已经是4月27日，距离我把车里送到修理厂的那一天，已经过去了两个多月。

当车子开出修理厂的时候，感受着一台老车由内而外的平顺，紧凑，流畅。那种心情，我想只有亲自动手翻新过一台车，经历过翻新一台车时的种种难题，最后克服所有难关，经历几个月给一台老车焕发新生的人才懂吧！

再以后就是各种轮毂，配件，装装装，拆拆拆，各种折腾吧，

反正经过这一顿翻新保养，车子是不用修了，只能折腾外观改装件了，总不能让自己闲着吧！

作者 | 门前一棵树