现在汽车都用水冷,就是通过冷却水降低发动机的温度,保持发动机的温度不要太高!温度高,间隙变化和润滑油稀释会导致异常磨损和报废!今天我要说微不足道的小东西!这东西叫水箱盖!
水箱盖一般有两种,一种在水箱正上方,旁边有一个辅助水壶,另一种是补偿水壶正上方的水箱盖!今天,我将重点讨论韩日系汽车的那种水箱正上方的那种!
冷却水在温度高时膨胀,管道内有空气,冷却系统压力太高,所以水箱盖上的第一个作用是排出压力,排出冷却系统的压力,防止压力太高损坏水管或水箱等部件!
为什么要对冷却系统施加压力?首先,这个原理和高压锅一样。实际上,提高大气压力可以增加水的沸点,在发动机中也是如此。正常的冷却系统有多气压,可以提高冷却水的沸点!例如宝马,恒温器打开95度,风扇启动119度,停止114度!局部温度更高,增加压力可以进一步提高沸点,冷却水本身的沸点也很高!
另一个冷却过程是在热的时候排出多余的气体,常温冷却时气体收缩。这时,如果另一个阀门不工作,管道就会变扁,管道和散热器很容易损坏!有些水箱盖还可以从补偿水壶中提取冷却液来补偿冷却系统!
水箱盖损坏会导致冷却水溢出,溢出的冷却水过多会导致冷却不足,高温!特别是夏天开空调的话,冷却系统负荷很大,别忘了勤奋检查!
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