【奥迪电压降怎么测量】汽车电路检测的常用方法

一、基本电路检查

1.电压检查

在进行电压检查之前，必须创造检查点有电压的条件，如下图所示。

检查点存在电压的条件如下：

a:将点火开关置于ON位置。

b:点火开关处于打开位置，开关1打开。

将c:点火开关置于ON位置，开关1打开，继电器打开(开关2关闭)。

使用多用表将阴极引线连接到良好的接地点或电池阴极端子，将阳极引线连接到连接器或元件端子。

执行电压检查时，可以用测试灯代替万用表。

2.导电和电阻检查

断开电池端子或线束，以确保检查点之间没有电压。将欧姆表的两条引线连接到每个检查点，如下图所示。

如果电路中有二极管，则需要更换两条引线并再次确认。连接阴极引线和二极管阳极，阳极引线和二极管阴极连接时要通得好，两条引线互换时要通得不好(下图)。

使用高阻抗(至少10K /V)电压/欧姆表解决电路问题。

3.电路短路检查

移除保险丝保险丝保险丝，切断保险丝上的所有负载，在保险丝上连接测试光源，并创建打开测试光源的条件(如下)。

A:点火开关处于打开位置。

b:点火开关处于打开位置，开关1打开。

C:点火开关位于ON位置，开关1打开，继电器打开(连接继电器)，开关2关闭(或断开开关2)。

观察测试指示灯时，断开并重新连接连接器，测试指示灯持续亮起的连接器和测试指示灯关闭的连接器之间存在短路。沿着主线束轻轻晃动故障线束，找到短路的确切位置。

4.电压降测试

电压降检测常用于查找电阻过大的元件或电路，电路的压降是在电路工作时由电阻引起的。检查电线的方法是用数字多用表测量电阻时，连接单个导体时读数为零，表示电路正常。但是，当电路工作时，单个导体不能传递工作电流。单导体对电流产生高电阻，产生小压降。

在许多情况下，可能会出现额外的阻力，例如：

电线太细(如单股电线)。

开关触点腐蚀。

电线连接或交织在一起。

修理时必须使用粗或粗的电线。

01压降测量方法.累积法

要检查的插头或电路元件上跳线数字万能表。电压表的正极应接近电源，负极应接近接地开关。连接电路，使电路工作。数字多用表显示“推进”电流通过电路部分的电压是多少。如下图所示，蓄电池和灯泡之间存在4.1V的过度压降。

测量 02压降的方法.步进法

步进方法是低压系统(如“计算机控制系统”

”）压降过大的最有效的方法。“计算机控制系统”中电路工作电流很低，该系统工作会由于系统内的任何电阻变化而受到不利影响。电阻变化可由于接触不良、错误安装、错误的电线规格或腐蚀引起。步进压降测量法可以找出电阻过大的零部件或电线。

① 连接数字万用表，打开点火开关。

② 电压异常下降表示有部件或电线需要修理，从下图中可以看出连接不良导致降低了4V的电压。

二、控制单元电路测试

1. 开关在控制装置前的电路测试 ▼

如下图所示，当开关处于ON位置时，控制单元会点亮灯泡。

该测试电路输入/ 输出电压如下表所示：

（表中的电压值是以车身接地为基础设置的）

2. 开关在控制装置后的电路测试 ▼

如下图所示，当开关处于ON位置时，控制单元会点亮灯泡。

该测试电路输入/ 输出电压如下表所示：

（表中的电压值是以车身接地为基础设置的）