【奥迪刷程序怎么刷】3.0T低功耗奥迪A6L动力磁滞齿轮大跌，ECU刷有什么改进吗？

北京艾森奥迪A6L45T刷ECU功率

不可否认，奥迪旗下的车型多得连十根手指都数不清，涵盖了超跑、旅行、SUV、普通家庭等。但是如果真的想选择其中最具代表性的车型，我想十有八九会是A6L。随着时间的推移，公务车市场萎缩，奥迪重新梳理了A6L车型的位置，改变了过去的中庸、沉稳气质，增加了更多的时尚和年轻元素。今天课题的主角就是这款3.0T低功耗奥迪A6L45T。

北京艾森奥迪A6L45T升级ECU，换档

发动机方面这辆车与目前占据主流地位的60度角V6不同，是目前市面上为数不多的90度角V6之一。奥迪采用了90度角V6的设计，带来了额外的好处。由于90度开放角足够大，该发动机的V型山谷有足够的空间安装Eaton R1320机械增压器。除低功耗电源参数外，A6L45T的最大输出功率为200千瓦(272PS)/4780-6500rpm，最大扭矩为400纳米/2150-4780RPM，变速箱也是高效的7速S-tronic对。对于商务驾驶来说，聪明驾驶和乘坐的舒适性是重要的考虑因素。为了在安全范围内扩大该车国内最好的动力和操作，无损施工、一对一定制刷ECU是很好的选择。

北京艾森奥迪A6L45T升级ECU为什么会有动力？

首先通过专用设备进行电车的系统检查，使车辆在健康状态下优化升级，之后安装道路试验用设备进行道路试验用log收集，为海外程序员提供最真实的车辆运行信息。

最后，通过专用设备，将发动机的控制系统、阅读的程序、路考的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息传递给国外的程序员，确保程序优化的合理性和稳定性。

汽车制造商不知道他的车辆卖在哪里，所以将ECU程序以最保守的状态出货。当地的气候、温度、油品、司机的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了使自己生产的车辆能够接受最苛刻的环境，可以长时间工作。因此，原车5% ~ 30%的动力受到预留限制，因此合理范围内的优化、正规维护、刷ECU是提高电力性价比、安全性最高的性能升级项目。

另外，燃料消耗问题深受客观因素的影响。因为升级后整体驾驶控制与以前有不小的差异。很多车型擦ECU后反而省油，发动机在时间单位内发挥的有效功率比原来大。跑同等距离时踩油门的时间比以前减少了。比如原来需要2/3加速器的力矩，现在只要1/3的加速器就已经达到了。因为Ecu升级不仅仅是提高输出功率，而是提高能效。这是今天很多人误认为涂ECU会耗油的误解。还有一点，刷ECU程序实际上是提高驾驶的乐趣。快车，不像超速。除了提高马力外，还增加了车辆的操作性能。不是提高马力突破极限时速，而是让你享受在合法速度内操纵的乐趣。(我)。

北京艾森奥迪A6L45T升级ECU实际效果

整个操作需要3个小时左右，定制优化程序移植到发动机的计算机上，通过专用设备测试后，重新进行道路测试的log收集，具备了校准程序优化的合理性。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

实际道路试验效果概述如下：

1:通过个性化优化，起步可以感觉到车变得更轻，加速感与加速感一起线性持续，以前的动力延迟改善得很好。

2:齿轮变速逻辑更加明确和聪明。原车的低级齿轮没有痊愈，但也有很好的改善。齿轮交换更加积极流畅，动力和操作升级的整体驾驶控制更加线性。

三：声波更深更厚，3.0T奥迪A6L刷ECU升级改善动力延迟齿轮的性价比、安全性非常高。

北京艾森奥迪A6L45T刷子ECU保证

俗话说：“动力就像口袋里的钱。有句话叫“你可以不用，但不可缺少”。刷ECU是目前汽车动力改造方面最直接、最有效、最安全、最经济的改造方式。正统ECU升级将在汽车各硬件充分承受的范围内进行。对ECU的优化升级是提高比汽车更精确的计算，即ECU运算的速度。ECU升级后，不仅提高了发动机的燃烧效率，对发动机没有任何伤害，还增加了驾驶的乐趣，进一步加大了驾驶的箭力度。