2020年上市的新奥迪A4L也源自B9平台,可以说是中期改款车型,但幅度变化很大,有换代的感觉。从平台代码可以看出,该机箱代码是B9PA车型,PA是在查看奥迪车型时常见的代号。德语产品Auf Wertung的首字母缩写表示产品升级。这也反映了目前汽车市长/市场更新速度快,竞争激烈的情况。
值得注意的是,在外观方面,整体结构不变的情况下,新车造型发生了各种细节变化,前脸六边形家庭式中网变得更大更粗糙,中网上方发动机罩边缘添加了黑色装饰条,新A4L采用两套前脸形状,区分运动和行政两种风格。前灯风格也发生了变化。矩阵对等组采用断点式一行灯,转向产生流水效果,这也是奥迪最新的车灯设计语言。
之前的老侧面从前面延伸到后面的腰线从中间车门部位消失,使车身侧面看起来更加简洁。尾部变化不大,尾灯内部光源形状发生了变化,与前照灯相呼应。
进入 奥迪A4L车后,运动气息更强烈。第一眼就不一样的是,中间新出的10.1英寸触控MMI显示屏比老哥大得多(老哥是8.3英寸)。这辆车取消了经典的MMI手柄,所有操作都集中在触摸屏汽车系统上,操作更加方便。原来MMI手柄控制区被储存用插槽和卡插槽取代,增加了实用性。座椅将不同颜色的两种材料组合在一起,除了视觉效果进一步移动外,中间部分的布料还具有防滑作用。平方向盘也有很强的运动感,但是偏编还是比较喜欢传统的圆形方向盘,继续定向的时候不会觉得别扭。
配置、电子停车、轮胎压力报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、停车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动系统前排是腰托和腿
电源方面,仍然是2.0T 7速度双离合器,分为110千瓦、140千瓦和185千瓦三种电源输出,增加了40TFSI quattro型号,降低了4驱动器版本进入阈值。有趣的是,新车加入了新的12V“轻混合”系统,但并不是真正的混合,因为电力没有直接参与驱动。只是更多地解放了空调泵、方向辅助、刹车辅助等发动机的其他负荷,理论上最有帮助的是启动停止系统,因为它具有熄火的滑行功能。简单的理解是48V轻混合的缩影。没有单独的电池。只用车上的12V电池关闭发动机的时间有限,但这是节约能源的好方法。
奥迪A4L此次改组充满诚意。在市长/市场竞争如此激烈的情况下,没有一点实力,很快就会被市场淘汰。与宝马3系列的路线不同,奥迪A4L这次向年轻运动鞋方向前进的更多,外观还有多少S、RS车型的味道,预计年轻消费者会比较买账。市长/市场方面表示,2020件自4月推出以来,目前部分地区和5万韩元左右的终端优惠,是感兴趣的朋友们发售的时候了。
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