【奥迪q3雾灯总成怎么换】奥迪Q3深度体验，一台多功能，满足全场景的车辆需求。

最近笔者有幸受邀参加一汽-大众奥迪产品体验营3354苏州站活动。在为期两天的活动中，笔者通过与奥迪Q3的零距离接触，全方位体验了奥迪Q3能给消费者带来的精彩。

奥迪Q3是产品定位上完全突破性的多功能高级A级SUV。不仅是万能型，奥迪方面也希望Q3能满足消费者全场景的使用需求。从这一点上笔者理解了为什么这个站的产品体验营的开始和结束选择了苏州和乌镇。不管是苏州还是乌镇，我们首先熟悉他们是因为他们是典型的江南水乡。因为那种小桥流水，是粉砖多瓦江南烟雨的土地。今天，苏州已跻身全国经济前十，乌镇举办了世界互联网大会，抓住了发展机遇，成为全国互联网发展的试点。这样看来，苏州和乌镇的地区特色与奥迪Q3的产品性质不完全相符吗！

奥迪新一代SUV设计语言

这一代奥迪Q3是用奥迪SUV的新设计语言制造的，总体上正在努力接近年轻大象消费群体的需求。总的来说，这一代奥迪Q3抛弃了过去比较中庸的设计风格，气场非常凶猛。

奥迪Q3首次使用了前脸设计，动态个性广泛，优雅的风格是优雅的氛围。目前，根据市长/市场反馈，奥迪Q3运动型占总销量的85%，是绝对的主力车型。

动态车型采用放大的前格栅，内部采用断点式光栅布置。同级唯一的标准LED头灯的一行灯样式是新的，也有流动旋转模式。另外，汽车两侧增加了战斗机进气口一样的雾灯格栅，霸气逼人。

奥迪Q3的侧面腰线呈现向前俯冲的样子，屋顶稍微往后滑，有coupe造型。精巧的双层描写般的眉毛和车轮拱突显出强大的力量感。

车尾代表着对车头的完美呼应。尾灯不管是内部形状还是动态显示，都与前灯一起工作。通过隐藏的尾线设计，可以成为潮流的领导者。

技术监，奥迪从未输过

进入车内后，奥迪虚拟驾驶舱超越了远远领先于其他品牌的技术感。奥迪Q3标配液晶仪表和中央液晶大屏幕两个。其中LCD大屏幕包裹在八角形主操作面板中，与前格栅相互呼应。虚拟液晶屏内容丰富，导航、娱乐等信息在屏幕上飞来飞去，不会分散驾驶的注意力。(大卫亚设)。

奥迪Q3拥有领先的MMI信息娱乐系统，提供强大的计算能力和流畅的操作。奥迪CONET可以让司机自由手，用在线自然语音与系统沟通，实现大部分功能的语音控制。(威廉莎士比亚，美国作家)。

另外，为了提高车辆使用安全性，奥迪Q3还配置了10个智能驾驶辅助系统，包括同级唯一的一体式主动安全系统、后方同行警报系统、同级领先的360度全景图像、侧面辅助系统等。

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空间配置有独到想法

在产品空间方面奥迪Q3并没有考虑去做同级最大，但是它还是有一定想法的，那就是在有限的空间里发挥更大的实际作用。

众所周知，对于汽车来说尺寸和操控向来是相悖的参数。要不断拉长车身，最终只会不断降低操控性。为此，奥迪Q3选择在不牺牲动力和操控性能的前提下，合理提升空间，增加空间的利用率。

比方说消费者最关注的后排座椅，绝大多数同级产品顶多支持四六比例放倒，而奥迪Q3玩出了花。其后排靠背角度7级可调，座椅可以实现4:2:4放倒，另外为了平衡乘坐和载物空间，后排座椅可以前后滑动150mm。最体现细节的地方就是，奥迪Q3的后排置物挡板，拆下后都有它独特的容身之地。

在车内，还有更多配置会让人爱上奥迪Q3。比如30色的氛围灯，夜间显示效果出彩；B&O音响，可以提供不错的3D音效；全系标配的全景天窗，增加车内视觉空间；标配电动尾门，让每一次取用物品都不费力。

成熟高效动力 动静两相宜

奥迪Q3的动力系统其实是最没有话题性的内容，因为它采用的是经过验证过的最为高效成熟的动力总成组合。奥迪Q3一共有四套不同的动力总成，参数就不一一列出来了。但是可以明显感受到的是，无论你是一个佛系开车者，又或者有一颗躁动的心，四套动力总成10.4-7.4秒的零百加速成绩，总有一款是你的菜。

奥迪Q3还具备5中不同驾驶模式可供切换，模式数量为同级之最。之所以奥迪要给Q3匹配那么多种驾驶模式，目的还是回到产品定位上，希望Q3成为一款一车多能的产品。

写在最后

两天的时间，两百多公里的路程，两个看似接近但又性格迥异的城市，让包括笔者在内所有此次行程的参与者都理解了奥迪对于Q3这款车型的定位，感受到了产品的方方面面，明白了设计师的良苦用心。总结一句话，奥迪Q3是一款值得都市年轻新兴群体购入的一款精品车型。（文/钟奕）