上周一,一辆旧奥迪A6L来到工厂检修,车主描述的问题是发动机故障灯亮着,抖动加快,排气管冒黑烟。由于这种问题,车主们担心发动机安全,不敢继续开车。

听车主说明,师傅先在车里看故障灯,绿色区域显示车主说的故障灯,表示发动机有问题,需要用电脑检查。看仪表,行车距离超过20万公里。

如下图所示,这是计算机检查的故障代码。通过这个故障代码,师傅判断了三个问题。一是发动机的吸入漏气,二是节气门太脏,三是发动机的一个缸着火了,发动机会晃动,燃料燃烧不会完全导致排气烟。

粗略判断问题后,师傅打开盖子检查。绿色箭头显示,师傅摸的这个位置有很多油渍,有破损的情况,会导致发动机的吸力异常。

该管道连接排气阀和进气歧管,其作用是防止发动机内部的油蒸汽通过进气歧管燃烧到气缸内,从而防止环境污染。如下图所示,师傅用胶带把这根管子包起来。

发动机泄漏问题解决后,师傅开始解决火灾问题。发动机着火后,我们主要从点火、喷射、进气等三个方面进行检查,最容易检查的是点火方面,所以师傅首先从点火方面开始检查。

看下图中的绿色箭头,这个点火线圈的边缘贴着一小片纸,如果这个点火线圈在刚刚更换前不久损坏,发动机就会着火,摇晃。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)从橙色箭头来看,这三个点火线圈的上部写着数字,起到了标记的作用。

上次点火线圈有问题,发动机晃动了,这次也是点火线圈的问题吗?师傅用电脑显示,如果3缸着火,用橙色箭头的3缸替换绿色箭头的1缸点火线圈,如果火变成1缸,则3缸点火线圈有问题。

1缸和3缸的点火线圈改变顺序后,电脑检查3缸仍然着火,这是火花塞的问题吗?师傅又切除了三缸火花检查。如下图箭头所示,火花很黑,表明3缸燃料不能完全燃烧,出现着火的问题。

师傅继续更换第一缸火花和第三缸火花,发动机仍然在晃动,计算机仍然有第三缸着火,如下图箭头所示。点火没有问题,吸入也没有问题,还有哪里是问题呢?

综合检查,可以发现3通喷射有问题。与喷射关系密切的附件是喷嘴!此外,师傅说,这台发动机的喷嘴特别容易出问题,已经修复了很多这样的问题。

最终师父的修理建议是更换3缸喷嘴。奥迪车主同意更换三缸喷嘴,新喷嘴如上图箭头所示,喷油器上有大量积碳,这主要是内部堵塞的情况,最常见的原因是车主平时添加的燃料质量太差。

安装新喷嘴后,师傅再次清洗节气门,重新开始检查发动机时,加速不再颤抖,排气也正常,故障代码消除后不再出现。希望这个简单的维修案例对车友们有帮助!

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