【奥迪车没有锁怎么启动汽车】一键打开、解锁多路器、农企的手法都是奥迪学来的，非常有用。

优点：工厂性能卓越、改造潜力大、性价比高。

缺点：高速巡航速度太高

价格：320，000终端

推荐指数：

玩电脑配件的人可能知道被称为“按摩店”的农企AMD。当年ASLON II系列CPU变成一键核、双核变成四核的故事现在也传来了好故事。现在江浦界也存在这样的选手，本身定价已经性价比很高，再刷一次第一轮ECU就有挑战超跑的实力，可以说是江浦界的“按摩店”。他是奥迪S3。(大卫亚设)。

那么问题来了。在哪里找一辆奥迪S3，还是擦ECU？

答案：凹凸租车。

这款S3在改组前的2015年是Limousine，工厂EA888 2.0T发动机以286马力的最大功率，0-100公里/小时加速时间4.8秒，已经接近A45。车主只刷了节目，换了排气，外观没有改变。不仅是警察叔叔，连路人都可能认为这只是普通奥迪A3。很完美。

本来S3和A3在外观上差别不大，没有RS3那样激进的功力套件。可以发现可能是S3(因为外观上模仿太多)，只有独家的雪蓝漆、双方射出排气、独特形状的18英寸轮子和S标记才能发现。

内部装饰差异较小。方向盘上的S标志，手套上的quattro标志，只有alcantara/皮革混合座椅，提供了一点运动氛围，空间表现也和A3没有区别。我一度怀疑在凡夫的这款S3到底靠谱不。不要用魔术修改A3。

没关系，范普我不看不起，下了一脚加速器，我确定这是真的S3还是刷的。车主没有坐过马力机，所以无法知道准确的动力数据。手里没有V-BOX，准确测量加速度，但根据我的体感和手机计时，好像进入了4秒大关。

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S3能有这样的加速表现，除了依赖EA888发动机一定的改装潜力之外，与S Tronic 6挡双离合变速箱也有极大的关系。这台变速箱的齿比较为绵密，好处当然是加速顺畅，而坏处则是高速巡航时转速过高。120公里/小时的速度下，发动机转速竟然接近3000转/分，这套回火声十分炸裂的排气，此时简直就是煎熬。但奇怪的是油耗却没有高的离谱，实际跑了200公里高速后，表显平均油耗约为8.3L，对于一台钢炮而言不算过分。

另外，在转向手感上S3有些不太奥迪。他不像普通的奥迪车一样，方向盘助力的电子味儿太过浓重，掩盖了太多路面信息。不论是指向性还是信息反馈，S3作为一台性能车都要比A3都要好上不少，悬挂也明显更加硬朗，在过减速带的时候甚至会嫌他有点颠。再加上quattro全时四驱系统，S3在高速和弯道中都非常稳定，即使开到响胎也没有要失控的感觉，极限相当的高。

所以总体来说，不论是动力还是操控性能，S3都是名副其实的钢炮，绝非普通A3强化发动机再加套四驱而已，日常使用时又不会让你太难受，其实用性和A3别无二致。相比RS3 50万的价格，S3的终端售价目前仅需32万出头，可以说是非常接地气了。况且S3只需要简单地刷个1阶ECU，百公里加速就能超过RS3甚至比肩超跑，全身上下都弥漫着AMD般性价比。

但是，我建议车主们最好还是不要改装排气。除了高速扰人的因素以外，我这几天深踩油门时感受到路人的目光并非是艳羡，更多的是在看傻X，其潜台词就是：一辆破A3炸什么炸！谁让S3实在是太低调了呢，既然想扮猪吃老虎，下嘴前就别吼的太嚣张嘛。况且S3原厂已经拥有可变运动排气，这位凹凸车主再改装排气是什么心理？