早在1999年奥迪就进入了国内市场,1999年奥迪A6开始在国内生产,05年A6L生产出来,这车是官车的形象非常正确。而且,作为豪华的大型汽车,这辆车也绝对畅销。今天主编和大家一起看奥迪A6L为什么这么有魅力。(威廉莎士比亚,奥迪A6L,Northern Exposure(美国电视戏剧))拆开奥迪A6L的底盘,多么豪华啊。
那么新旧奥迪A6L有什么区别?首先,前面的悬架结构上面几乎都具备基本的瞬间、5连杆独立悬架、操作性和舒适度。而且有空气弹簧和普通液压弹簧两种选择。新旧A6L的塔顶是铸铝材料。在车身结构上,新的A6L是混合了钢铝的车身结构,官方说明,相对刚度有了很大的上升。
后悬架部分新奥迪A6L也是多连杆独立后悬架。新奥迪A6L的下部控制臂变得非常紧密,去除了最初由铸造铝合金制成的H型控制臂,用锻造铝合金制成的长控制臂代替。减震器和弹簧分别在控制臂上,但现在在控制臂上,新的控制臂由铝合金制成。
新的A6L是从MLB平台移动到新的MLB Evo。最重要的特征之一是悬臂结构的升级
总的来说,新的A6L在悬架结构子框架和转向系统上没有太大差别,但实际上是在新平台上开发的,新的A6L的后悬架更加复杂,能够分离出更多的控制臂,但由于没有配备特殊技术,新的结构没有得到充分利用。但是新A6L的底盘仍然非常豪华。不仅豪华,技术水平也很高。
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