【奥迪q5凹轴怎么装】看起来很普通，但开车就焕然一新了！减产后的新体验——奥迪Q5L

大家好，感谢收看今天有趣的汽车节目！

400，000级豪华中级SUV哪个现在最热？宝马X3？沃尔沃XC60？还是更高档的奥迪Q5L？

奥迪Q5L

奥迪Q5L比以前的奥迪Q5多一个L。顾名思义，L是长的意思。上一代奥迪Q5卖得很好，没有变长。这一代为了卖得更好，卖得更长。

奥迪Q5L

事实上，从车身方面来看，比较协调。l加起来不是特别长。看起来很有规律。不管是奥迪Q5还是奥迪Q5L，在这个级别上一贯主张的就是它的用处和实用性。

奥迪Q5L尾部

奥迪Q5L的尾箱很整洁，内壁有多小的环，打开后尾箱盖后，里面有充气的备胎，使用起来很不方便，下面也没有储存空间。(大卫亚设)。

奥迪Q5L后排

这辆车在增加轴距后，后腿空间也很好，比同级别的车优秀得多。虽然不能翘腿，但纵向空间很好。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，LAMP)但是，坐在奥迪Q5L的后排，会发现靠背笔直，靠背角度不可调，坐久了不仅不舒服，还浪费了长长的垂直空间。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)后排中间的凸起也很大，如果坐在后排中间的人，就需要笔直地坐立不安。所以奥迪Q5L后排有空间，但体验一般。

奥迪Q5L内饰

奥迪Q5L的车厢里有很多可以说的细节。坐在车里的前排也要稍微吐一下这个座位，整个座位像平板一样平坦。(威廉莎士比亚，模板，电脑名言) (莎士比亚，模板，电脑名言)有些车看起来很平淡，但坐在车里的话会包裹身体，但Q5L的座位很宽，坐垫很硬，屁股完全不凹陷，不包裹，坐在座位上的话会有很多空位，虽然够宽，但很不舒服。(大卫亚设)。

奥迪Q5L座位

销售整个奥迪车厢的风格和现在所有奥迪家族的脉络。奥迪现在没有积累很多豪华的装饰。例如，整个汽车的手工缝制等豪华装饰正在流行。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)中央控制的材质都是柔软的漆皮材质，但材质确实很好，奥迪总是细致苛刻。车上的按钮大部分质感都很好，与屏幕上的技术感很好地融合在一起。可以说，科技仪表盘是奥迪科技的代表。

fbc0ee125aeafdab3?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696170275&x-signature=8vDe6V7rzTmdy0gi%2FA7CRInBp%2BQ%3D&index=6" width="640" height="410"/>

奥迪Q5L仪表

其实现在很多品牌无法做到像奥迪一样将地图放在中控仪表上，据了解很多车机供应商都说如果要将地图放在仪表上这对车机的芯片有很高的要求，所以从这方面就可以看出奥迪还是下了血本的。

但是中控大屏看起来就稍微寒酸了一些，因为中控屏并不是很大，跟现在很多立在中控台的屏幕相比算是小的，而且还不支持触控只能用档把前方的mmi旋钮进行操作。mmi前方还有一款5英寸左右的手写板，而手写板就是为了搭配一些导航的输入。但是现在谁还边开车边手写，现在都是玩语音控制系统了，虽然奥迪本身自带语音控制系统，但是这个语音系统真的不愿意多说。

奥迪Q5L

将奥迪Q5L开起来还是很容易上手的，而奥迪Q5L也做到了好看、舒适和平顺性。比如说底盘在各种路况下的静音性还是做的不错的，车内环境的隔音还是高速行驶时整个车的NVH都非常优秀。过一些减速带和坑洼路面的时候这个车的整体姿态让人觉得非常安稳，Q5L没有空气悬架，这个驾驶模式只能改变转向的轻重还有发动机和变速箱的动态，但是总体上这个底盘在我们国家的道路上给人的乘坐感还是很得体的。

坐在驾驶位车辆很容易上手，而且A柱很细这台车的视野很好。车辆在动力方面没有话说，百公里加速只要6.7S，但是日常开它的动力又给不了人什么好感，最大的问题就是在油门响应方面。它的油门反馈来的比较慢，轻轻踩没有什么感觉，如果用力踩的话这个动力也是差不多等了1秒以后才会响应。所以现在大众的EA888无论是用在哪一台车上油门的反馈都是比较慢的，这大大的削弱了人与车的沟通感。

奥迪Q5L

Q5L现在是全系四驱，所以过弯的那种极限无论是动态还是信心都能够得到保障。总体来说这部车机械功力是有的但是细腻感差了些，适合那些驾驶感受相对没有那么讲究的人，要的就是一种安稳舒服，要动力有动力要舒服有舒服的人。

其实这台车作为家用老老实实买台奥迪回来也没有什么不好的地方！

谢谢大家收看今天的节目，喜欢的朋友麻烦点个关注，后期继续为大家奉献更多精彩汽车报告！